动力不够用/越野性能稍强!初试荣威W5
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2011/6/28 12:30:00
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★★★★
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作为上海汽车荣威品牌推出的首款SUV-荣威W5已亮相昆明。
今天有幸参加了上市前的昆明站试驾活动
荣威W5车头的线条设计的非常饱满,巨大的“云梯”式盾形镀铬散热格栅配合尺寸巨大的前大灯,让整车的前脸看上去非常敦实,而且颜色的搭配也比较合理。
车身侧面,荣威W5设计新颖的梭形侧窗完全融入具有水波状雕刻感的贯通式腰线中,打造出一种风格强悍的车身外形;车顶金属行李架搭配车身高亮镀铬饰条,在实用性方面非常有保障;电加热外后视镜的造型与车身设计相得益彰,大气饱满;黑色的下裙板包围贯穿前后,与尺寸较大的轮拱相结合,给人的感觉霸气十足。
荣威W5车身的尾部造型与某知名品牌的车型尾部有些相似,宽大的尾部尺寸让整车显得非常敦实,大尺寸的尾灯设计在造型方面也还算不错,而且车尾部的后扰流板让人印象深刻。此外,后保险杠的颜色设计也比较符合时下的流行观念,而且倒车雷达等功能也被应用到了整车之上。
前大灯
荣威W5的强势专业资本——P-4WD 专业级全模式四驱系统。
它采用了BorgWarner无声链条分动箱,可在4H、4L 、2H 等模式自由切换而智能电控中央差速锁,则在极端路况下,锁定前后轴动力输出。
2014年8月17日
内饰精致噪音颇小 荣威W5小谈购车心得 别嫌我脏,洗了,就干净了!
上牌:拍照的时候,黄牛们被我吓坏了!
刚洗完澡,是不是亮丽了许多!
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*page*狭路相逢,勇者胜!
内饰:简简单单都是爱!
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*page*开启旅程:
第一站,穿越秦岭,抵达柞水溶洞,路遇纳智捷大七,自行车和摩托车党!
*page*第二站,西安—兰州—西宁—门源—祁连山,欣赏60万亩油菜...
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行驶平稳动力够劲荣威W5选车提车+感受 我原来是别克君越2.4,已经5年,15万公里,我和他一起去过国内的很多地方,出力不小,但是几次在国省道遇有为修路阻车的大土堆时,望堆兴叹,只能折返;风雪同行那年,在粤赣高速井冈山段的冰坡上,君越原地调头,吓出一身冷汗;还有梦寐以求的西藏,这些都促使我再换车时一定要4驱的SUV,4驱像备胎,平时不用,关键时刻给力。选车的过程就是一个比较的过程,我的条件:宽大、安静不差于君越,汽油93,动力不大且够用,全部价格不超30万。这种条件下,途观、指南者、科帕奇、奇骏、驭胜等纷纷淘汰,等到8月8日荣威W5上...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月2日
折腾和喜悦并存 荣威W5 1.8T提车/用车 言归正传!说起选车买车的过程也是有许多有意思的事情!最开始决定要有个自己的车都是很多年前的事了!因为有个很想自驾游去西藏的梦想!但是没有钱!这么多年都是看,每天都在想象我开上这些车的感觉!期间也帮朋友接了很多次车,参加过奥迪Q5厂家组织的西安试驾,沃尔沃XC60试驾,当然都是玩为主,没钱!呵呵!资金有限,但又不甘心将就一下!直到今年好容易才有了些积蓄!首先入手了觊觎已久的尼康D7000,又开始蠢蠢欲动车了!开过好多种车,慢慢也有了自己对车的越来越清晰的概念,我对车的要求是空间要大!坐姿要高!必...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月10日
小五成功换成大五 荣威W5 1.8T用车感受 我是荣威的老车主了。2010年也是这个时候购置了第一辆车,荣威550,开了4年整!对荣威车是相当有感情了。这第一张图也是我给小五最后一次拍照。
这是10款启臻版。开过200码,相当稳,经常160左右。除了轮胎什么都没换过。送走它的时候车况依然非常好,一点儿杂音都没有,这也是我换车为什么选择大五的原因之一了。哎·不说了,越说这个越想他,说多了都是眼泪。 小五换大五的原因主要有三点:
一是买了小五的4年内,家里多了两口人。两个男孩,现在的情况看一个比一个闹腾。尤其是在车...
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