没有令人失望 谈瑞麒G5畅快的驾驶感受
当初选这个车,主要看中其优良的悬架结构、2.0T发动机和6挡手动变速箱。事实证明,它没有令人失望。过年期间,我带羞家人去太行山游玩,车辆满载5个大人1个小孩,在翻山越岭的过程中,穿行自如,可以用行云流水来形容,给我极大的信心和享受。另外,该车车身的控制优良,转弯时侧倾很小,以至于养成了我过弯不怎么减速的坏习惯。
G5自重近1.6吨,超过了不少比它尺寸还大的车。油耗却不算太高,当然油耗和驾驶入的驾驶习惯和技术关系太大。总之,我对综合9L/100km的油耗是基本满意的。另外,车子的用枓极为扎实,比如,厚重的车门给我极大的安全感。出于购车理念的差异,有些人对G5的内饰提出强烈批评,我个人认为其内饰谈不上精彩,不过总还说得过去,可以接受。车子的外形我很喜欢,尤其是尾部设计颇为大气。要说毛病,也不是一点也没有。现在踩离合时有轻微的“吱吱”声,是离合踏板弹簧发出的,抹一些黄油后消失。
总之,这是一部适合自己开的车,如果你也喜欢畅快的驾驶感受的话。
2012年10月3日
运动同时不失动感 瑞麒G5 2.0L购车记 这个周日特地把车子好好洗了,黑色特别容易脏,不过这车黑色大气
只有车 没车模 大家将就看看吧
外观:沉稳不失动感
G5的造型是由bertone设计的,这家老牌设计室的风格很讲究比例,G5的车身形态很稳,不会让人感觉过于运动,符合瑞麒商务车的定位。
车头敦厚平稳,搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒LOGO,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多边形的前照明大灯虽然算不上动感,但跟厚实的车头搭配起来后,视觉效果还是比较令人满意的。而C柱和尾部的设计也给G5留足了运动基因,运动和商务...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月21日
在接触中培养感情 瑞麒G5 2.0用车日记 本次作业分四步完成:
感想:在很久很久很久以前,老幻想着也能像广大车主同志们那样写个车的作业,那是多么的令人羡慕啊。但是等到自己买车了却一点兴奋的感觉都没有。。这是为什么呢?难道哥老了?虽然哥比较懒,但哥偶尔还是会交作业的,今天中午把帅五好好的清洗了一下,谁知道丫的下雨了。。。杯具。。。人生到处充满着杯具。下面有请我的年轻的帅五闪亮登场!
以前觉得这个车头真是不好看,怎么照片里看着还是不错地嘛。。
左20度半(错了,好像是右)
再来左20度半
侧面(就一张...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月24日
不远千里只为你 瑞麒G5 2.0T购车经历 老A5四年了,表现非常的好,当然,算不上完美(有过几次小毛病),但TB的扎实、耐操给我留下了很好的印象,其实最开始的时候是想买远景的,无奈价格太死,结果这一转身,就再也未能离开TB了,当然了,不过吉利新出的GX7还不错,我对车没有大的偏见,尤其是国产车(二鬼子不算啊),看到那些在异国他乡跑的中国车,那种由心而生的自豪感是很多很多人体会不到的,因为,自尊对他而言,相比于金钱与面子,只是个不值钱的玩意。说句题外话,自主车本就是一家,在外敌都开始兵团作战的时候,再内斗,就只会被人一个一个的宰杀,那时,...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月23日
传说中的两大美女 4s店巧遇G5G6的作业
话说本衰上周去了趟常州,结果离常前把一常州牌照蒙迪欧搞了一下,回到扬州后,今天去金瑞谈维修事宜,一进门,哗,齐刷刷两排M1,本衰按耐不住,正准备持枪上马,猛搞一起,突然发现,群M1之后,两个硕大的屁股映入眼帘,本衰立即气凝丹田,硬生生将冲动的小DD打回原状,漫步上前,我靠,原来是传说中的G5G6两大美女,此时此刻,M1有算何物?按照某位领导的最高指示:两手抓,两手都要硬,上!!!!!!!!!!!!!!!! 言归正传,作为一名奇瑞A3车主,对奇瑞的好感那是不用质疑,奇瑞车就好比自己家孩子...
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