要结实更要好看 拉风黄色嘉年华拉皮秀
同志们等的辛苦哇,小黄也受罪了!来吧,看一下手术过程。
再次不好意思,刚才手头有点事儿!~~ 正式开始吧!
借机宣传一下偶的围脖啊!有的同学关注下!会有很多一手消息哦
再改的话就是机械增压了,第一步全段进排气、马三2.0喷油嘴及点火增强、敬请期待!
第一步...先把碳纤维贴纸撕了!
然后呢!在量一下拉皮的线条~~ 恩!差不多,就是他了
再然后.....我没拍到焊接过程!那时候我奔回去上班鸟! 上一张很焊接之后的图吧
焊接点有很多小缝隙,不利于喷漆! 于是,在N天后...重新做的玻璃钢...下一篇 玻璃钢篇
由于接上去铁皮和机器盖之间有缝隙,直接打腻子的话想必时间久了会开裂!所以在缝隙的地方做了玻璃钢填补
一样是用玻璃钢,这样比较结实!
打磨平的玻璃钢~~~ 然后喷漆店打腻子就好啦!
喷好漆的样子,小中网仍然在处理中...塑料干的比较慢,过几天去取!~~
完结啦!
2010年5月30日
两个月纪念 很喜欢的黄色嘉年华装饰篇 3月25日提车,今天刚好两个月.发贴庆祝一下哦~
两个月的时间,跑了不到两千公里,油耗一点都不小,我是1.5自动档.加油六七次的样子吧,一厢油是8.59,还有一厢是9.40.其他的都是10以上的油耗.估计是市区跑的太多了,基本都是市区上下班,所以油耗很难下来.不知道过了5000KM会不会好一些.
我除了会开车,对车的其他东东一窍不通哈,总的来说三个字很喜欢.很好操纵,开车不累,自从买了小++,我们家的帕杰罗,我都不愿意去碰了,相对来讲,开起来累多了.小++加速...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月28日
惊喜连连新嘉年华竞速比赛日 盛况直播 5月22日,风和日丽的上午,新嘉年华vs卡丁车竞速比赛在风景秀丽的东郊潮白河新港卡丁车赛场拉开了帷幕!
下面就让我带您进入今天的“赛道日”!
首先带来的是此次比赛的场地,位于北京东郊的新港赛车场!国际水平的赛道!大堂里的张贴!*page*
游乐设施一应俱全~试驾车驾到!韩老师还是那么酷!卡丁车在热身!另一辆试驾车驾到,黑衣人背影很熟悉嘛!第一位嘉年华车主到来!*page*
第二辆到来!黑衣人很卖力!!一晃眼嘉年华车队来了!!这是北京“嘉动力”的朋友们!简直帅呆了!你们都好“色”!上二楼...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月1日
极致拉风!白色嘉年华 更换碳纤刹车片
因为小嘉和马2的平台一样~所以我选择了马二的刹车片
含有碳纤维材质的刹车片~
师傅正在拆卸原厂刹车片
拆卸后的卡钳
拆卸后的刹车片(因为跑过几次赛道~所以才20000公里的刹车片就这个德行了)
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更换完毕~~用时20分钟~
换完后试车~由于刹车片还没磨合好~所以只能慢慢踩刹车~感觉很灵~一点就有~不敢太狠踩~但是能够感觉到的就是~现在轻点刹车的力度就相当于原来踩了一半的力度~这两天还要慢慢磨合~晚上回家的时候走三环盘桥习惯性的跟趾刹车降挡~车一下就...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
历时两年嘉年华三厢1.5MT购车记加初感 最初购车缘起于前两年,简单而言,这两年目标车型的变更可概括为:QQ 3万--F0 4万--F3R 6万--标志207约7万多--嘉年华(1.3MT)、A3两厢1.6手动8万内--最后嘉年华1。5MT三厢约9万,这个过程经历了两年左右,都是因为经济波动不断而不停变更预算及目标车型,具体情况之前已有帖子详细说明,不再重复。
直接说嘉年华三厢1.5MT购车过程。原来一直喜欢两厢橙色或蓝色,之前专门到广州变态的试过了,基本定下。由于这车以后老婆开的时间很多,她没看到实车,到3月11日,与她排好假期到广...
查看全文>> 更多相关>>