讲述年代用车史 车主分享人生四辆爱车
首先申明此非炫富帖,也就是家里有两辆宝马而已,就像有些大城市的神车车主说的,你们3系有什么NB的,还不够买我家的一个厕所!是的,即便是在贵州,在中国最贫穷(平均GDP最少)的省份,我周围朋友同学比我富裕的多了去了,他们坐劳斯莱斯,开法拉利,保时捷拖布,玛莎拉蒂。。。两辆车,实在是没什么好炫耀的!
话虽如此,照片准备好之后,我还是一再犹豫,发还是不发,是否有必要招来非议?是发贵州论坛?老宝来论坛?还是3系论坛、7系论坛?思之再三,出于对3辆这些年陪我的“朋友“的和3系论坛气氛的喜爱(因为3系上的汽车之家,不喜欢7系的气氛,车黑太多)。
一位车友说过,BMW也就一百姓车而已,很多人面对BMW感到心虚,是过去过度炒作BMW是豪华品牌,以及高额关税的后遗症。其实看重BMW的地方,不应该是凌驾其它车的品牌优越感和在道路上超越其它车的虚荣心,看BMW最应该看到的是他耐用的机械特性,是他领先的科技含量、是他前沿的审美观念。BMW不该是用来炫耀的工具,BMW应该是居家生活,陪伴你漫漫人生路不离不弃的朋友。
一个普通的日子,醒来无事,窗外阳光灿烂,突然有了一种冲动,将现在拥有的三个朋友介绍给大家。
可惜老婆没有这样的激情,不愿配合,没法将他们请到一个风景优美的地方,只好尽己所能,在小区边上找了一个稍显空旷之地,风景不美,不能将车子衬托得更美,不过三位朋友均拥有自身的独特魅力,照片应不会显得过于逊色吧!
10年的宝马740(小七),09年的宝马325(大三),03年的宝来1.8T(老宝)。
没有刻意安排三辆车的位置,整理这张相片时才发现中间是宝来,呵呵,也对,最重要的人物总是在最显眼的地方出现!
2000年,而立之年,买了自己的第一辆车,奥拓都市贝贝,很是激动了一段时间!印象深的有三件事,一是那时儿子刚出生,偶尔晚上不睡觉时,抱上车,开五公里,准睡着,回家也不会醒,一觉到天亮。二是01年春节自驾北海,车上五人,高速想超大客,速度110,恨不得想把脚伸进油门里,就是超不过去,汗啊!第三就是那时不堵车,停车也方便,虽只是一奥拓,却感觉生活圈子大了,世界小了。
03年,3系开始国产,可那时宝马是天边的仙女,只有在梦中才能拥有。倾尽全力,入手了这台宝来1.8T手动舒适型,那时年轻,驾龄8年,正是自以为是的年龄,什么速度都敢上,什么车都敢比划比划。03、04年2.0T的众多神车还没出现,宝来1.8T就算神车了,路上好车也少,经常叫板的就是雅阁3.0和奥迪2.4。宝来最高限速221,开到过三次,200以上是家常便饭。有次高速和一辆2.4的A6整了五六分钟,速度都在180以上,最快到210,想想真是后怕,无知者无畏啊!当年一位老大哥曾语重心长对我说:兄弟,开车慢点,160就好了!
这辆车陪伴了我最激情燃烧的岁月,感情很深,入手740后,许多兄弟都想要这辆车,一直不愿出手,几万元卖了也不会发财,虽说留着也没有什么价值,但,还是留着吧!
看来还是大众忽悠老百姓的水平高啊,一辆板车悬挂的车前驱车能畅销这么多年,而且还被冠以“驾驶者之车”的名号,现在还有众多年轻车友以淘到一辆老宝来1.8T为幸事。
开过3系,就不想再谈宝来的操控了。不过宝来的质量还是蛮好的,我家老宝这么些年来从来没有任何问题,白色车身颜色基本没有变黄,外观敦实、厚重,现在也还看得过去。
尾部看着也朴实,不花哨,越是简单的东西越不会过时。
尾部看着也朴实,不花哨,越是简单的东西越不会过时。