最高可爆发340马力!力狮动力改装攻略
首先介绍一下改装的详细情况,外观:恶魔眼睛一对(自制),WEDS 18寸轮毂,普利司通RE001轮胎。
操控:COSCO ZERO1避震,CUSCO全车底架、防倾杆、井字架。
制动:AP前大四活塞,后小四活塞,型号:5200和7600套装。
进气排气:HKS原装位置进气冬菇+自制碳纤维风箱,FGK中尾段排气,自制高流量催化器,排气头段。
动力:原装VF54涡轮内部强化,AVO强化涡轮拉杆,SARD回油哇佬,SARD高流量大油泵,SPLITFIRE点火器,ECUTEK电脑调教,GREDDY多功能显示器,HKS原装位置SQV。
冷却系统:自制上下水管,HKS大压力水箱盖,GREDDY机油冷却器,GREDDY波箱冷却器。
现在恒压力在1.27BAR增压值,瞬间压力为1.4增压值,压榨出340匹的原装极限马力,440牛米的扭矩,考虑到波箱的承受能力,原装情况下本人只能做到这个程度了,如有更高明的改装方案希望有高人能呈上指点。
大家有空可以找我交流一下,QQ22216404。
2011年5月4日
“兄弟”蜕变篇 力狮改刹车及锻造轮毂 或许,开过新力狮的车友,都明白,新力狮的刹车是可以的,100到0的刹车距离38米多,成绩,应该算是绝对可以了,但是力狮的刹车,前段只软,软于QOO的小JJ(这话必定让QOO射),又受到以希总为首的淫人影响,跟龙文兄(下面就叫他为隆胸)商量下决定,两个人一起上AP的前六后四,本来,对brembo很是口水,但是迫于财政主管问题,我们只能选择AP,对,还有ENDLESS,力狮GT套件无需换圈,但是订货周期实在漫长,现在又是核辐射版本,我跟隆胸两人实在是扛不住!
换好之后效果?呵呵。。。用淫天的话说...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
花费六千多元!力狮2.0R加装DVD图文记
本打算去换装5.5寸的屏幕+导航模块+DVD主机这个套装的,去了以后才发现出来的效果差得惊人,那技术师傅说因为是AV信号输入的缘故。。。可能是最近迷上HDPC了,所以看一般的视频感觉都很差。无奈之下,只好放弃A计划。B计划其实也考虑了挺久的,就是在2.0力狮储物盒那里改伸缩型的DVD。但预算高了点,而且怕改装店的手工差,装了主机后那空地方怕处理不好,导致影响面板的外观(个人是处女座,要求比较完美点。。。)于是在永福路和恒福路之间串了近10趟,折腾了几个小时还没找到合适的改装店。终于熬不住...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月14日
防止底盘腐蚀 力狮旅行版底盘装甲纪实 提车了。1月10日更新。简单作业。过几天又空详细拍拍车。
车是到手了但是也是没有发票,没有合格证,连张收据都没有,完全走私车!SSSS答复一个星期后给齐手续我.等吧等吧.但收到风1月11号所有保险公司新车都涨10%-15%保单价.今天冒险找熟人买.
联交强也是8957. 还退15%个提成回来.
合格证还没有.直接熟人先搞嘻嘻
2011的第二日心情好.发张贴准备提车.跟踪报道每天情况.
10月23日-
经过详细考虑,最终刷卡给订1W。合同上写明是2011年1月15日前提车,和所有手续。...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
既生瑜何生亮?论力狮2.5GT动力进化史 哥在此论坛潜伏了半年多时间
但一直觉得和翼豹还是有很大的档次之差 所以一直都不好意思发言 都以潜水为主
现在 哥正式的上个专业的作业吧··我的是狮子 虽然不是你们的豹子但是都是属于畜生类得
为了这个作业哥特地买了只7000多人民币的单反相机····我也不容易啊 不容易···
特地去洗个车 拍点像样的照片 首先看下洗车店门口一直 醒目的摩托 很帅气~~~
主角登场·····
刚昨天在天总那改的轮毂 你们都去改OZ T5 RS吧 哥就看好WORK 效果比想象的...
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