跑跑更健康!1.6L 嘉年华3000公里报告
坚持跑跑更健康的原则,一个多月新嘉年华已经行驶近4K公里, 没有任何毛病,一切OK.
油耗------------------德国车还真的不需要怎么磨合,油耗从刚提车到现在一直都在6—7之间游动, 1.6L的车,再加上平均3500—4000 转才换挡 这个综合油耗我非常满意
隔音....................比较满意,胎噪好像还可以,不知这款马牌轮胎属于偏向什么类型的 运动?节能?低噪? 整车隔音不错,整体感很强,就像上一篇帖子一个朋友说的,不仔细听是听不到引擎声音的
保养................... 从来没见过这样的,所谓的首保只有查看,检查。 从发动机舱各种油液 到空调音响大灯 各个功能统统检查一遍。不更换任何东西 直到行驶至15000KM,太狠了。。。。。。。 国外特别注重客户的安全,保养车间是绝对不允许进入的 所以不能以图片的形式向大家汇报了。我是在3400多公里时做的“保养” 不图检查什么 关键是需要公司给我的保养记录上盖个章嘿嘿
已经做完首保好几天了 又拍了一些照片与大家分享
先来一个见面照 前几天去的一个地方 后面都是款爷的私人游艇啊
3000公里纪念一下
这是3000KM前 专门跑了200多KM的山路 虽然不用怎么磨合 但前期还是没有上过3500转的
很正的红色
再来看一下这段路 非常带劲的山路 一般路段无法停车 这是在一个LOOK OUT停下来拍的 限速80,90的山路基本用2,3档跑下来的
这个角度看 有点丰满
这是在做保养得厂子门口 已经完成了交接任务 本以为在前面的service bay查查就好,结果还是被开进了不允许客户进去的车间
保养的地方非常干净,工作井然有序,他们推荐我去客户休息区去喝喝咖啡,车好了把钥匙送还给我。 我说还是在外面吧,到后面去看看有什么车,给大家打前阵
没走几步 一个钛灰色的 5门zetec
2009年9月12日
美丽与智慧集于一身 新嘉年华装饰写真 自从小橙子回到家后,我的心情一直是++的好。平时上班下班的路上,注视的目光总让我十分的不好意思。(呕吐袋自备)话不多说,上图最实际。
先看看小橙子的脚垫
挂饰。我自己的DIY作品哦
车标:
扶手箱,实用得很呢
*page*再瞧瞧偶滴导航
偶滴MP3,外送一只纤纤巧手
这个香水很不错哦
偶滴球拍
座垫
*page*
再来几张艳照美景
*page*
听说天使有一双翅膀*page*...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月13日
武汉全嘉福 新嘉年华车友会首次相聚
武汉江滩纪念碑前集体留影武汉江滩纪念碑前集体留影武汉江滩纪念碑前集体留影小朋友说:“你们都把车停一排在聊什么?”参加车友聚会的车辆`仔细看会发现有辆三厢的人车合影~今天的太阳真是热`情绪也高涨`满头都是汗啊
*page*
再来一张最后再来张~~~揭晓谜底~三厢知道是哪辆了吧聚会就餐地点~上菜中~都饿了终于开始了中场休息一下```菜点多了点```都没吃完
*page*
还是有人在观看啊!不错!参加聚会人员:烈焰红颜!川哥!羊羊哥!张学友!耀眼黑嘉!兮兮!
最后送诗一首! ...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月13日
新嘉年华车主看车展 酷车/美女PK 4月底去上海出差,正好赶上车展,心里那个美啊,事情没办完就急晃晃的赶到现场,看了一些名贵的车,由于时间关系匆匆的看了一下就出来了,有些小遗憾,下面把拍的一些照片带给大家,让大家一起和我分享我在车展上收获。RCR竞速的底盘系统由莲花工程全称设计开发,在技术上凝聚了莲花跑车的诸多设计思想。由于莲花从设计时开始就对整车进行全盘把握,并与顶级配件供应商合作,所以确保了整车底盘技术量产后的可靠性和稳定性。
1.高速过弯:前后独立悬挂系统+前后稳定杆设计,莲花工程对稳定杆的扭力计算恰到好处,使竞速在...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月1日
底盘更扎实 过弯更迅猛!嘉年华换避震 想换避震很久了~之前一直用短簧配和原厂避震器~虽然对操控有所提升但是太微乎其微了~而且舒适性也有所降低~但是为了操控也值了~期间跑了几次赛道~还有和车友会一起出游跑过山~越发的觉得短簧不够我用了~所以觉得更换避震器,可是避震器的选择非常让我头疼~之前考虑过B家的还有Y家的~最后还是决定更换KC倒插避震器~因为之前车友会已经有很多福克斯安装过这款避震~我也试乘过~这避震很奇怪~过沟过砍的时候很舒服~不想其他牌子的绞牙避震器死硬死硬的~但是过弯的时候却又能变的相当硬朗~这正是我想要的~因为我的车平常...
查看全文>> 更多相关>>