经济型多功能车 08款奥德赛2.4LAT感受
经济型多功能车
姓名:郝培裴
年龄:56岁
职业:私营企业主
车型:2008款奥德赛2.4LAT
指导价格:28.50万元
综合总价:31.00万元
理论油耗:9.0L/百公里
实际油耗:10L/百公里
购买理由:工作需要
推荐理由:经济实惠
最不能容忍的:最后一排的空间太局促
我来打分:90分
2008年我打算买车,出于生意上的需要,就想买一辆大一点儿的商务车,于是看了GL8、S-MAX、途安几款MPV。美国车太废油、德国车的功能一般,就觉得奥德赛的外观大方、美观,内饰精致、功能人性化,干是就在10月份买了这款车。
现在,这款车开了快三年了,感觉最好的就是这款车的油耗,2.4L的排量,在市区里的百公里油耗是10L,如果是在高速开,也就8L左右,非常经济实惠。
空间也是这款车的一大优点,我曾经开这辆车一路去过上海、无锡、南京、青岛。三个人一起去。把后面的座椅放倒,铺上垫子就是一个移动的单人床,谁开车开累了就可以去后面睡觉,一路下来不觉得辛苦。特别是装东西,从来没有因为东西多而发愁。
不过,这款车也有一些缺点,比如第三排座椅,虽然说是7座车,但最后面那两个座椅实在太局促了,本身空间就窄。再加上车顶低,所以坐在后面就会很挤。动力上虽然能保证日常使用,但是超车的时候还是肉,当然这也是车大必然会带来的影响。
奥德赛驾驶起来视野不错,可由于“鼻子”太短,坐在车里看不见发动机盖,保险杠的左右两个角很容易刮蹭。
我非常喜欢这款车的挡把设计,它没有放在前排座椅中间,而是放在了中控台上,也不属于怀挡。这样可以很方便的在中央扶手箱的位置放一个包,不用像开别的车似的,把包仍在地上或是放在座椅上了。
这款车的品牌一般,但确实是一辆非常经济实用的车型,我也常常把这款车推荐给周围做生意的朋友,皮实、经济、实用,是这款车最大的优点。
2016年2月1日
不随波逐流 本田奥德赛2.4L至尊版提车 80后,大学毕业后在外打工,磨练一年后,回家结婚生孩子,接爸妈老本行,倒腾办公用品,三个店面,一家人早起晚睡挣点辛苦钱!家里的第一辆车是我十三岁时候爸爸买的一辆绿色昌河面包!当我第一次坐在二排座的时候那份幸福感,至少到三十岁的我再也没有过!然后就是为我家生意奠定坚实基础的铃木北斗星1.4,银色,当年爸爸最爱的事就是擦车!那时候高中的我知道了什么叫“男人爱车”!2010年年初我步入婚姻殿堂,家人为我们购置了黑色现代悦动,此时家里已经有两辆车,银色北斗星和黑色悦动!无论是送货,接货,带媳妇产检,接孩...
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动力刚够用 音响不错 奥德赛优缺点总结 1年多驶接近四万公里了,当时是我们市新款上市后的第一辆,而且还是顶配车型!!没有半点优惠。。公司原来的老款奥德赛开过半年多,恰好是改款前的最后一辆,260000提的车,优惠了9800.现在就新老奥德赛做一个简短的感受对比吧!
首先新款外形更加运动时尚,尤其是镀铬的U型大前脸,让整个车显得精神倍加,车身有轻度加长并略降低了车身高度。使得整个线条显得更加修长。轮毂改为五幅双轨,放弃老款的电镀风格,改为枪灰色,运动感较强!最后一排的座椅折叠改为电动,只可惜只有顶配车型才有,增加了女性车...
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效果好!自已动手更换奥德赛风格冷气格 自已动手 更换风格 冷气格 能省侧省 效果可以准备将旧的拆下这个牌子的风格我用了近十年 几好的 比好多原厂的还好 南海产安装过程完毕*page*
接着是冷气格
将扣子松开罗紧不算好脏装上了*page*大功告成风格三十元 冷气格三十五元 够省吧...
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家人一致认同 本田奥德赛神秘蓝新车记 传图之前先大概讲讲选车以前的各种纠结吧!早在6月份,君越3.0L 首款上市的时候,全家人顿时爱上了他。一直等到2.4L,2.0T全系上市以后,立马去了SSSS试驾。当时试驾的是2.0T旗舰版(顶配),第一次坐进 这部车,不得不承认他是一部好车,5005*1858*1496的车身尺寸2837的轴距,说得夸张一点,矮的人连油门都够不着。无论空间,隔音还是内饰都是大多40W的车所不及的。但就是这样一部好车,却败笔在了变速箱!很不甘愿的放弃了他。时间一晃等到了新锐志的上市(本人最亲睐的车型 ),V6+前...
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