再续大众情缘 速腾冠军版一年感受分享

家里车的历史要从那辆老捷达开始算起，就像中国车的历史是从桑塔纳开始算起是一样的 
父爱如山   ——捷达篇
家里的那辆捷达是我15岁那年父亲买回来的，因为父亲工作的需要。
真正认识捷达是我16岁上高二的时候，那一年我还年轻，父母为了我的学业给我转学了，转到一个离家较远，但是很有名气的一所重点高中，而且父母没有让我住校，让我每天都回家，他们说，每天都看到我才踏实 
  那时候年纪小父母还是会不放心，每天来回两个多小时的车程让我崩溃，父母看着我每天到家疲惫的样子也有些不忍心了，所以父亲每天开着那辆老捷达，接送我，这样我和父亲的距离近了，更像朋友了，我们多了沟通，少了矛盾 
  现在看来，还是老爸对我好啊！！！！！什么爱情，有几个人敢相信啊？？？？  ~~~~~
于是之后的两年每天父亲都开着这辆捷达送我上学，接我放学。那时候对车的兴趣也与日俱增，每天都想开开父亲的车，可是没有驾照，父亲也坚决不让开 
高中毕业后我就报名去学车，顺顺利利的考上了驾照也顺顺利利的拿到了录取通知书，父亲非常高兴，开着车载着我们一家三口去外地旅游，（用现在的话说叫自驾游），后来大学里的每个假期回家，父亲都开着老捷达带着我们出去旅游，在我的印象里，家里的那辆老捷达承载了父亲对我太多的关爱，父爱像大山一样深厚，捷达也是这样沉稳的带给我们安全的旅途 
   爱之初体验    ——速腾篇
大学毕业，带着自己对未来的憧憬，我选择了留在这个城市，因为这里机会多，拼搏实现自己的价值。   现在工作4年，有了一定的积蓄后，我买了一辆曾今记忆深刻却又不熟悉的VW。现在买车一年了，反过来说说选车之路和用车感受吧!!O(∩_∩)O~~
曾经与捷达2年多的故事，让我了解了大众。选车的时候听从父亲的建议选择了大众，选到了速腾，曾经也犹豫过到底是买1.4T技术还是买1.8T冠军，试驾过了1.4T！和1.8T，还是感觉1.8T的车型动力充沛，熏黑的大灯也很动感，因为我还年轻。所以我选择了1.8T冠军。  
  买到车后我才开始对车有了更深的了解 ，现在回想起来，父亲当时选择捷达是非常正确的，那个年代的人像父亲那样年龄的人，他们不追求速度，他们是务实的一代，买车就是一个代步工具，把家人和自己安全的载到目的地是他们的目的，而现在的人，他们不仅追求速度和外观，他们更加的追求生活的品质.O(∩_∩)O

速腾到现在也5年了，这5年得到了很多人的认可，不然坛子里的同学也不会这么多，人们生活品质提高了，对车的要求也高了，总是希望自己能够更加的舒适，车总是顺应这大家的心思而来的，只不过价格不顺着来

╭︿︿︿╮ 
{/ o  o /}  
( (oo) )   
  ︶ ︶︶

这一年，速腾只是陪着我走走上下班的路，没有路途特别遥远的经历，我按时保养着我的速腾，它从来没有对我发过脾气，一直任劳任怨的为我做着一切。

  冠军的动力是不用怀疑的，那次在高速上一辆岛国的车在前面晃来晃去，催了他几次他都不走，似乎在挑衅，我心想你个岛国的车跟那起什么腻啊？直接换入S挡，给油，冲刺，上了180后车放弃，我也慢慢减速，180的时候方向还是很稳的，虽然有点不安全，但是我证明了，我的小速也不是吃素的，这次小速给了我酣畅淋漓的感觉，但同时你也要注意安全。  底盘的空腔注蜡技术提高了底盘的耐腐蚀性，尤其是我经常进出需要整车消毒的地方，这样我的底盘才不会受到侵蚀。还有速腾的1.8TSI发动机，不仅动力强劲，而且更加的经济省油， 天杀的中石油就知道欺负老百姓，大家不省油行吗？（有同感的请起义   ）

优点说了这么多，当然也有缺点，当时选车的时候为了自己能够稳重一点选择了黑色，可谁知道，这黑色总是爱落灰，几乎每天都要擦车，3天就得洗车，真是“颇为恼火”  。

讲了这么久，上点图吧，最近给爱车照了不少照片大概分了一下类，让大家鉴赏一下。

大电影之——图片篇
外观

SAGITAR——射手座

矫健的身躯

憨厚老实的屁股  

睿智的前脸