强者无敌！1.5蓝色凌傲加固特异安节轮

买车的时候我还为自己的凌傲配有锦湖轮胎而欣喜，因为一直以来都觉得合资品牌应该比三角、回力之类的国产品牌好很多，从今年315曝光的锦湖轮胎事件后，我马上去看我的锦湖胎，呀！是CO！！!一看我的心就拔凉拔凉地，这就是天津锦湖工厂生产的，二个前轮是1017产的，二个后轮是1018产的。后来召回批次公布出来，我的锦湖胎生产批次在不在召回范围内，我每天都很细心地检查轮胎，挑轮胎夹缝里的小石子，用手摸轮胎侧面，有一天我摸到了我的四个轮胎侧面都是有凹进去的情况，左后轮有一个轻微的鼓包，开去长城的4S店，检查说不在召回的范围，哎，长城和锦湖就这样踢皮球，不要锦湖胎也罢，那就让锦湖在我们中国人的唾骂中灭亡吧！

   接着开始做轮胎的功课，准备钞票换胎。

   下面说说我了解到几个品牌的轮胎花纹、特性，给后面需要更换轮胎的朋友参考一下,价钱是我们这里的。

   米其林XM1+：185 65 R15的620元，米其林轮胎的柔性程度较高，在城市较好的道路上行驶，其舒适性优势明显，但其耐磨能力就略显一般。

   马牌CPC2：没有185 65 R15的，好像有195宽胎的，相对ECO3操控好

   马牌ECO3：185 65 R15的600元（相对舒适，比起米其林性价比高）

顺便说下，马牌的胎很软，很舒服，换过的朋友应该有这个感觉，跟米其林有得比，缺点也和米其林一样，不耐磨。

   固特异NCT5：胎硬，但是耐磨

   固特异安节轮：550元舒适操控都兼顾了，还能节省燃油，耐磨程度应该比米其林好,但是舒适性比米其林要差

   邓禄普LM703：没有185 65 R15的，舒适。

   邓禄普VE301：没有185 65 R15的，号称邓禄普的静音胎。

   邓禄普 SP300：优秀的湿地操控性能以及静音和舒适性米少的朋友可以考虑这款。

    网上说邓禄普是标准轮胎（也被称为全季节轮胎），轮胎各项指标采取平均水平，因此适合在中国的全年各个季节使用，邓禄普在干和湿路面都可以做到平稳运行，在普通的路面也没有太大的噪音。由于具有良好的抓地力，因此能够挑战湿滑路面，而且这种轮胎使用的橡胶更持久耐磨，邓禄普的性价比是最高的。

   普利司通B250：是普利司通品牌中最次的，但价钱便宜，耐磨性不如邓禄普。

   倍耐力P6:胎噪稍微有点大，适合运动型车辆。

   玛吉斯：要想实惠就是这个，耐磨抗造，但是太耐磨了时间长了容易产生裂纹，高速行驶时噪音稍大。

     最后决定入手固特异安节轮，我一直在纠结原厂的185 65 R15、195 60 R15、195 65 R15这三个型号的轮胎，考虑再三后决定买原厂的185 65 R15。

   我的四个固特异安节轮都是2011年第10周生产的，因为胎现在已经装上，生产日期在胎的内侧，所以看不到了。

   安节轮装上后开了大约50公里，感觉如下：

   1、产品介绍说是用了防弹材料、铠甲抓地技术让刹车距离更短尤其是雨天。这几天我们这刚好下雨，我也没有急刹过，感觉不会比以前的锦湖胎差。

   2、比以前的锦湖胎安静多了，发动机的声音很清晰，但是和米其林、马牌的静音相比还是有差距。

   3、感觉舒适度还是不错的，安节轮的橡胶软软的，我验胎的时候摸过、按过，过减速带的时候比锦湖胎的声音脆。

   4、加速比原来快了，照官方的介绍应该能省油。以前我上一个坡是要减个挡的，换上安节轮后感觉动力还有，不用减挡就上去了，操控性表现很好，直线加速比原来轻巧，方向非常稳，松开方向盘几乎没有偏向。

    5、是否耐磨尚不清楚，有待时间考证。

    下面给想更换轮胎的朋友一些建议，希望对你有所帮助：

    1、关于轮胎的升级和选择：

     因为如果买195的胎，油耗肯定会增加0.5左右，现在油价越来越贵，我平时基本上都是在市区开，也不喜欢飙车追逐车子的极限速度，选择的是185 65 R15。

     如果路况比较好经常跑高速的朋友，我建议买195 60 R15，车身会稍稍降低一点点，195的抓地性会更好。

     如果路况不好的，建议上195 65 R15，可以使车子的地盘高一点，通过性更强，只是时速与路码表的偏差稍大。

    如果上205的胎就得连轮毂一起换了。

    2、操控、舒适、耐磨本来就是几个对立的方面，你所选的轮胎不太可能照顾到所有方面，选适合自己轮胎的关键还在于开车的习惯及行车的路况。

    3、经常检查轮胎表面是否有不正常磨损，清除轮胎上面的石子儿，平衡四个轮胎胎压。轮胎是汽车的鞋子，汽车和路面接触的就是轮胎，轮胎保养的好，它会陪你走好每一公里的人生长路。

    4、保持稳定的胎压，每月检查一次，我的凌傲前后轮都是2.5，如果天气太热上高速的话，2.3-2.4比较合适，厂家定的2.2太低了，容易增加油耗。

    5、大家可以根据自己平时所跑的路况和驾驶习惯，选择最适合自己品牌型号的轮胎。

   最后，给长城提个建议：

   生产这个螺柱和螺帽的厂家，建议长城加强质量，我看论坛里好多车友换胎时螺丝出现问题的，假设如果车主在路上遇到爆胎，需要更换成备胎，而螺柱或者螺帽滑丝，车胎卸不下来，那不是只有叫拖车拖回4S处理？如果车在城区还好，万一车在偏远的郊区怎么办？等拖车来了得什么时候了？

    说一下，我也不是有钱的主，这个月的工资全部拿去换胎了，我的观点是：钱没有了可以再挣，用锦湖胎万一小命没了就真的什么都没有了……安全是最重要的！

关于轮胎品牌型号的一些介绍：

        固特异主要有8种不同特性的轮胎
1，适用于跑车和轿跑车的Eagle F1 GS-D3
这是一款在干湿地都体现出良好的抓地、刹车和操控性能的轮胎，主要用于跑车和轿跑车，厂家自称极品飞靴。
规格很多，从185/60R14-82V开始，一直到275/35R19-96Y，有24个规格。
2，适用于跑车和轿跑车的Eagle F1 Asymmetric
同样是一款性能胎，非对称花纹和赛车胎的配方，是这款胎的亮点，厂家自称它的弯道性能出众。在奥迪A4、S8、宝马的M3、Z4、斯巴鲁的翼豹、捷豹的XJ、萨博9-3、沃尔沃S60、卡迪拉克的SLS等车上使用，也可以用于宝来、帕萨特、福克斯、马6和思域等车的升级胎。
规格从205/45R17 84Y起，比较常见的有215/45R17 91Y、225/45R17 91/94Y和235/40R17 90Y等，直到265/35R18 97Y，共14个款式。
3，中级、高级车配套的Eagle NCT5胎
由于采用新的环保硅胶配方，操控、阻力等指标有所提升，在国内的宝马、奥迪、帕萨特、雅阁、速腾、马6等车型上有配备。
规格从195/50R15-82H开始，一直到245/45R17-95W，共28个规格。
4，追求舒适的Excellence 三能轮胎
拥有结实的胎肩花纹，越向外侧越坚固；柔软的橡胶垫可以降低噪音，缓冲颠簸，从而实现了行驶中的舒适。这是国内相对常见的一款。
规格从195/65R15-91V开始，一直到245/45R17-99Y，共16个规格。
5，中档车适用的Ducaro GA胎
这款胎的胎面花纹呈反对称截距排布，分散共振频率，降低噪音，因而号称静音专家。在国内好几款主流车型上均有配备。
主要规格有185/60R14-82H、185/65R14-86H、195/65R15-91H、195/60R14-86H、215/70R15-98H、205/60R15-91H和205/65R15-94H七款。
6，中档车适用的EAGLE VECTOR 2+胎
与Ducaro GA胎不同的是，这是一款全天候轮胎，据厂家自称，它能适用于干、湿、冰、雪等各种路面的需求。
规格从185/60R14 82H开始， 直到225/55R16 95V，共11个规格。
7，中档车适用的Assurance胎
这款中文名字为安殊轮的轮胎，相对比较常见，它以抓地性能为主题，并适当增强了胎面强度，耐磨性能也得到一定提升，属于均衡性的经济型轮胎。后来升级为安节轮，比安殊轮更节省燃油。
规格从175/65R14 82H开始，一直到 215/70R15 98H，共18个规格。
8，经济型轿车轮胎GT3
这款轮胎追求经济耐用，主要配备经济型小车，比如飞度、嘉年华、威姿、夏利等。规格从165/70R13 79T开始，直到205/70R14 95T，共9款。

        米其林主要有6个系列的轮胎
1，注重舒适的PRIMACY LC 博悦
这款胎以阻力小从而产生节油效果著称，宁静度也还算不错，耐磨程度比上一代产品有所提高。
规格从195/50R15 82 V开始，一直到235/60R16 100 V，共19款。
2，注重性价比的ENERGY MXV8
自打有了博悦，这款曾经被认为高性价比的轮胎逐渐失去了往日的光环。
规格从195/65R15 91 V开始，直到235/60R16 100 V，共28个款式。
3，经济性的ENERGY XM1+胎
这款胎注重经济，在柔软、阻力、成本等方面尽量均衡。规格从175/65R14 82 H开始，直到215/70R15 98 H，共14个规格。
4，Pilot Sport PS2
高性能跑车胎，其胎面花纹设计和结构直接来源于米其林F1干地胎技术。价格不菲，仅适合于发烧友。
5，Pilot Preceda PP2
同样是干地胎，操控性能出众。
6，Pilot Sport PS3
定位介于PS2和PP2之间，取代PS2低端型号以及整个PP2系列。属于偏向运动的舒适型轮胎。

        倍耐力旗下有7个系列的轮胎
1，左右均衡的P6
属于经济、耐用与舒适兼顾的轮胎，在倍耐力旗下算是入门级产品，配备的车型档次也不高。
规格从165/60R14 75H开始，直到215/60R16 99H，共16个规格。
2，追求性能的P7
主要为中、高动力的轿车设计，追求性能，干/湿地的操控性能均不错，其中不乏扁平比仅为40的轮胎。
规格从195/55R16 87V开始，直到235/55R17 99W，共28个款式。
3,P Zero System
倍耐力旗下Pzero系列中的一员，具有精确的高速稳定性和突出的湿地抓地力。                                                     
主要规格有：205/45ZR17 88W、255/45ZR19 104Y、255/45ZR17、255/45ZR17 98Y、265/40ZR17 96Y、275/40ZR18 99Y和335/35ZR17 106Y，共7款。
4.PZero Rosso
在追求高性能的同时，注重了一定的舒适感受。同样是升级改装的理想选择。 
规格有255/35ZR19 (92Y)、225/35ZR19 (84Y)、255/40ZR18 95Y、245/40ZR19 (98Y)、245/45ZR18 (100Y)等。
5,PZero Nero
热衷于升级改装的选择之一，对操控与速度发烧人群的情人。
规格从195/45R16 80V开始，最高规格为375/20ZR21 (103Y)，共28种规格。
6，P Zero
倍耐力高性能轮胎的新成员，扁平比最高才55，仅有3款，主力集中在35、40和45三种扁平比的轮胎上，最低的扁平比只有25，规格为355/25ZR21 (107Y)，从这个数字就能看出，它不是为一般的跑车配备的。
规格从205/55R16 91V开始，最高规格为355/25ZR21 (107Y)，共有78种规格。
7，PZero Corsa System
超级跑车和赛车首选的运动型轮胎。

        邓禄普旗下有11中款式的轮胎
1，旗舰产品的SP SPORT MAXX
从195/50R15 ZR/82W，到275/40R19 ZR/101Y，25款产品全部为进口。
2，运动风格的DIREZZA DZ101
从195/45R16 80W，到275/35R18 95W，18个款式全部为进口。
3，高档车适用的VEURO VE301
从195/65R15 91V，到265/35R18 93W，共24款，11款进口，13款国产。
4，中档车适用的SP SPORT LM703
从195/65R15 91H，到215/60R16 95H，共11款。
5，SP SPORT 01
专为丰田的卡罗拉配备的，205/55R16 91V，就这么一款。
6，SP SPORT 2030
专为丰田的威驰和雅立士配备，185/60R15 84H，就这么一款。
7，LE MANS LM702
经济、舒适、耐用等指标尽量均衡的款式，有215/65R15 96H、185/60R14 82H和195/60R14 86H三个规格。
8，SP SPORT RV502
专为重心较高的休旅车设计，有215/65R16 98H、205/70R15 96H和215/70R15三个规格。 
9，SP 60e
面向经济型车的轮胎，从165/70R13 79S，到205/70R14 95H，共12个规格，均为国产。

下面是换胎作业：