讲述十年经验之谈 宝马335i海外改装秀

本人从小就喜欢汽车，自从小时候移居温哥华就更加不能自拔，大学也是汽车工程系专业，毕业了也就职与BMW Canada工作，至今已经玩车10年，算是个小小的发烧友。入股了温哥华一家小有名气的改装店，后来因为各种原因现在准备到中国发展，各位有什么改装的可以共同探讨。话说先唠叨唠叨，北美的车价很平，所以给了我很多机会。我到现在换过了将近10台车，第一台是97年Chevy Z24非常古老的车， 然后是01年Honda Prelude SE，nissan 300zx, 接着陆陆续续的换着，到了2003年，北美nissan 350z上市，倾其所有拿下，开了半年由于nissan的质量实在太差，而且车是第一年毛病非常多，开2003年的z的朋友应该都会大有感触，到了03年下半年，北美04款（8代） Subaru STI上市，直接置换。开了两年非常满意，没有任何毛病，于是06年款（9代）STI一上市又换了新款，现在回想真的很喜欢subaru的感觉。 期间改装费也花了很多，对于当时我一个刚毕业的上班族来说我不买房子不穿好的，都搭到车里了。忘记说2003年的时候偶然机会，买到了Toyota Supra RZ，这台车在加拿大还是非常稀有的，95年一手车主4w公里，熟人，花了5w加币拿下，改到700whp，直到2006年才卖掉，温哥华玩的人基本都知道，至今仍是我的最爱。后来07年 BMW E92上市， 事隔多年BMW重归turbo，加上我又在BMW上班可以拿到内部价格，就顺利拿下。全顶配，甚至连active steering都加了。经过几年的慢慢改造，到了现在的状态。 期间我离开温哥华一年半，又开了一年半的E92 M3 手动（公司的车）。

废话不多说了，上改装清单：

所有改装都是自己（或我们的店）完成，从选件，安装，调试（除了四轮定位）。
改装清单(有些配件的中文我不知道请见谅！）：
外观:
Amuse Ericsson Front Bumper Custom made.
Duke Dynamics Side Skirts.
VRS Carbon Fiber Trunk Custom painted.
OEM M-tech Rear Bumper
Matte Black Kidney Grills
iForged Essen 19寸轮毂， 前19*8.5 et35 后19*10 et25
Hankook Evo V12 Summer extreme 轮胎前245/30/19 后285/35/19
Bridgestone Re050a 轮胎前245/30/19 后285/35/19
操控：
KW V2 Coilovers (replaced)
Bilstein PSS10 Coilvers
E92 M3 Control Arms
E92 M3  Strut Tower Brace
E92 M3 Subframe Bushings
E92 M3 Anti-Roll Bar
E92 M3 Tension Strut kit
E92 M3 Aluminum Rear Guide Rod Set
E92 M3 Aluminum Rear Wishbone Set
动力: 
Vishnu Procede V5 Auto-Tunning ECU piggyback(with full methanol control). 
AFE Dual Cone intake system
AR Design catless Downpipes
Horsepower Freaks midpipe
Extreme Turbos System Front mount Intercooler
Active Autowerks Blow-off kit
Quaife ATB LSD
Vishnu Methanol Injection Kit
杂项：基本都记不清了，各种车内的led灯之类的，还有一些改的东西肯定有遗漏，想到我再加。
由于照相水平有限，大家将就看看。希望能交到一些爱车的朋友!

第一部分，拍摄于美丽的温哥华Richmond River Road.

我得大爱轮毂，温哥华独一份。