提速快过弯稳月光石白宝马528Li初试篇
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2011/7/19 13:14:00
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订新523,黑黑,车到后发现和我现在的车一样色儿,决定换个口味。立即换528,月光石白,提车赠送加油卡若干、钥匙链若干、车牌框;无刁难,无加价,无黑幕。
新5优点:
1、提速快,过弯稳,操控感爽,提速和过弯会秒杀好多车!
2、车内安静,音响不错,蓝牙上车即连接,安全方便;
3、行驶感觉厚重,安全感强;
4、油耗11.3(市区磨合期),BMW售后开放日的技术顾问说要舍得踩油门,否则电脑会记忆,会变肉,积碳也会多;
5、导航精准,但选择“一般道路”以下的线路会把你导到“黑豆地”。
6、感应雨刷很方便,效果不错;
新5缺点:
1、前机器盖稍高(对比奔驰e300),需要适应;
2、密封太好,车门关闭困难,开条窗缝隙即可解决;
3、停车时有顿挫,滑行能量回收停止时(20迈以下)推N挡滑行,可解决。
小发现:
新5在开启双闪的情况下,扳转向灯,双闪会自动变成一侧的转向灯,这个我以前的车没有,感觉很安全方便。
最大的优点:
设计整体感很强,比如打开车门,方向盘就会自动升起;
蓝牙电话进来,其他娱乐声音就没有了;
空调自动开启;
天窗的舒适关闭;
倒车镜的自动翻转等等;
图片分3部分(陆续上齐):
1.本人亲自操刀的新5/别墅摄影艺术照;
2.新5内饰照片
3.新5贴膜V70+V40贴膜全程记录(才6000多米 贴后无任何瑕疵,赞一个);
2011年7月13日
尝尽中间的酸甜苦辣!宝马535Li首保记 不知不觉提车到现在已有两个半月了,经过了这两个半月后 这辆535Li原本是我的爱车现在似乎有点让我开始对它开始冷落了。各种各样的小毛病渐渐浮现出来了,也许是我各人对车子的要求太高了吧,真是买不起汗血宝马却怪驴儿不争气。不过话也说回来了,有些毛病这还真的不应该在马儿身上出现的。我在这里就先说说这两个半月来这车子的不好处吧,咱就从1800小时也就是108000分钟前说起吧。
以下是这马儿让我不高兴的段段记录:
(一)刚提车回来就应证了车友们说的方向跑偏的事实,去了4S店说要轮胎调换试试 被...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
BMW523Li领先版用车 动力足矣油门迟缓 优点:车大,空间也大,非常大气
大灯非常漂亮,尾灯晚上亮起来非常养眼
隔音不错,功能基本上该有的都有啦
缺点:后视镜不能电动折叠,要自己手动,麻烦,也不上档次,我原来的花冠都有
座椅没有调节腰部位的
其他的暂时没有发现,因为才开啦几百公里
驾驶感受:523动力够用啦,刚提车那会,油门比较重,0-20比较迟钝,经过几天磨合,现在好多啦,基本上,不彪的话,动力OK啦,原来看到...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月28日
低速动力略弱 520li铂青铜1千公里感受 不知不觉一千公里了,当初放弃Q5改520的选择没有后悔。没有上过高速,一直在市内开,0-40有点弱,但40以上就明显有力了,只要你舍得给油,推背感很强,可能调校偏向舒适,向奔驰靠近?运动档还没试过,听TX说S档比较猛,有机会试试,呵呵,不多说了,上PP吧
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验明正身
我就喜欢黑内的,上一辆车也是
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8档手自一体
后座真的很宽敞
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月18日
分享BMW530Li领先型 性能出色驾驭轻松 以前开的是雷根斯堡生产的E-90三系,这次买车之前就已经定好目标:稍微大一点的宝马,最后选择的也就是F-18华晨五系。
关注了大约1年,盼望着523LI豪华降价,结果却盼来了523LI退出市场,525LI上市。6缸(N52B25)走了,迎来了4缸(N20B20)涡轮,心中无限遗憾。只能再继续往上一个台阶,到530LI(N52B30),豪华配置最好,但是考虑到价格问题,只能领先版了。30领先没有后排加热,这个对我来说用处不太大。有腰部支撑,这个也没什么用。但是30领先的一些配置,确实...
查看全文>> 更多相关>>