座椅舒服/悬挂很软酷动版天籁心得体会
时间隔了很久,各种原因作业都没有交上了,在天籁论坛混了很久了,从选车一直到看着08款提产,以及现在新款的天籁上市。
目前跑了3000多公里,总体来说感觉还是不错的,车平时老爸开的比较多,对于他们这个年龄段的人来说,天籁算是很好的选择了。
总体来说,印象最深刻的是天籁的隔音,算是同级别国产日系车里不错的了。舒适度在日系国产同级车中也是不错的,座椅舒服,悬挂很软。
天籁的有点就是开出去不会跌面子,注意,是不会跌面子,在北京,什么好车都有,天籁肯定数不上,但在国产中级车中,天籁不是最差的。
对于兼顾工作和家用的人来说,足够了。
天籁的PP个人觉得还是不错的,特别是酷动版的尾翼,虽然美化大于实用,但也是对于我这个年龄层的人的一种补偿,毕竟酷动版看着年轻一些。
另一个优点就是酷动版的配置,比如随动大灯AFS,比如17寸酷动独有的轮毂造型以及全黑的内饰。
缺点,车头设计不太敢恭维,个人觉得不够好看。
另外就是,虽然舒适,悬挂软,但确实容易拖底,印象中已经拖过3次了。过两天去保养升起来看看,看看有没有伤到。
油耗也基本满意,平均速度23km,油耗11.1,后面有图有真相。
好了,话不多说,上图吧。片子是在地库拍的,后面几张是上来时候拍的,地库的图片有点暗了,没有打闪光,觉得打了闪光反而更影响美感。各位轻拍吧。
标准照
也想拍的动感一点,但在车位里停着,角度受限。
PP,比较满意的地方。
验明正身,酷动版。当时销售说是北京最后一台酷动晨曦紫。本来要黑色,那时候已经停产了,北京没车了。
开灯吧,没有很仔细的比较过不带AFS的车灯,反正现在都带透镜,可以了。
来个低ISO的
PP尾灯,感觉红色多一些也不错。现在的尾灯太白了,见仁见智吧。
2012年10月28日
发烧友! 天籁音响选购、升级改装详解 在忍受了一年后,作为半个发烧友的音乐爱好者,我终于下定决心把音响换掉了。
促成这次改装的另一个原因,是因为对自己首次选购的新车——11款新天籁2.0舒适版十分满意,个人感觉,100万以下的车再舒适也不过如此了,事实上,不乏很多坐过奔驰宝马的朋友上了我的车,都说是他坐过最舒服的车。当然或许朋友此言碍于我面而有所夸大,但不管怎样,对于非常看重舒适的我来讲,天籁还真是很不错的车了。所以至少很长一段时间内都不会再换车。既然如此,再省吃俭用,抠点米米,一次性把音响搞到位,那是理所当然。
行了,废话少说...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月21日
稍微提升下档次 天籁2.0XL改日行灯作业
入手日行灯说明
入手日行灯说实话自己早就想安装,但是由于别的原因一直也没有入手去实施,但在今年娃娃6个月之后,有一天老婆也说到日行灯,我才拿出精力去研究和考虑这件事情。
我也算是加入“汽车江湖内蒙古天籁”QQ群比较早的成员了,那时候我们群里也就10多人,在我们群主右转一支烟的你努力下队伍日渐壮大。又在15年春天研究了会旗、会标等相关事宜。功夫不负有心人以上事宜均完美收官。我也就是正式成为有组织一员,有幸自选自己钟爱的NO.018。在群里我们相互谈了研究关于车的...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
不追求动力的上品 天籁2.0L舒适版提车 开头比较长,各位老大轻拍啊~7月份将店铺转让,手头有点闲钱,寻思着该换辆车了,小奔开了4个多年头了,有点力不从心啊~~虽然本人只有27岁,但选车第一选就是舒适度,其次才是动力!~~这年头舒适跟动力并存的车咱还没那实力拿下,所以先选舒适把。选车经历,心中的目标是中级轿车(可以充充老板的样子)大众系列没考虑,我的钱挣的不容易还不如用加价的钱买张油卡够我一两年用了!!韩系车总感觉质量跟价格不太合适,目标锁定日系车型,愤青息怒啊,国家需要咱的时候咱肯定冲在最前面,这跟我买什么车没关系。KMR不考虑N个门...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月20日
一切为了安全操控性!记天籁的进化过程 很久没有上来了,送上我车车的进化过程,一切为了安全、操控性。原来换了KYB蓝桶、后避震换了加长弹簧的作业在这里就不交了,因为坛里很多DX都上过作业了,我在这里就不重复了。天籁350的原厂刹车有点不够用换Brembo F50刹车性能一流,刹车线性比AP好,适合日常使用。
为了能容纳F50买了只大鞋子,ENKEI GTC-01
ENKEI GTC-01 19寸,YOKOHAMA ADVAN sport 235 40 19。已经达到了天籁用鞋的极限了!
胎面花纹ADVAN sport 轮胎能...
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