爱车就保护它！90后新君越车主谈用车

那一刻我以为自己产生了幻觉，一辆带有白色条纹的橘黄色别克新君越，一部90后的新君越!哪里来的这种颜色?热烈奔放的橘黄，必定是从太阳的仁色光中提炼的最纯粹的那抹亮丽。如此个性的妆容，突然让我对这辆新君越的身世摸不着底了。还是让它的主人纪晓喆来解密吧!

纪晓喆从小喜欢开车，几岁的时候就摸方向盘，爸爸就抱着他坐在驾驶座上，穿过方向盘和仪表盘的空隙，纪晓喆第一次看到了驾驶座窗外的景色。在拿驾照之前，他已经把车在自家的院子里开得嗖嗖转了。虽然从小对车多有喜好，但还是从事了足球运动员的职业，没有去做一个专业的车手。

有时候命运中仿佛有些冥冥注定的缘分，百转干回依然要遇见、要发生。后来纪晓喆作为职业球员到欧洲受训，欧洲的汽车文化使他对儿时的汽车梦有了更深层的理解。  “人们现在听够了‘车太强’的故事，那些移植了各种脏器的改装车力大无比，横行霸道地横冲直撞，其实并不能说那是车主爱车的行径。真正的爱车，不是让‘车太强’，而是让‘车太美’。真正的爱车，应该是把车保护起来，让车的青春美丽一直绽放，而不是放任一部车在公路上去声嘶力竭。”

“爱车就保护它，爱车就给它权力、给它自信、给它个性!”这是纪晓喆的心声。在欧洲训练的时候，纪晓喆接触到了新鲜的汽车美容理念——车身贴膜。纪晓喆说，其实这种技术源于德国新车出厂时关键部位的那层透明保护膜，所以非常可靠。球队退役以后，纪晓喆下决心花力气，把这项技术引进了北京。

和纪晓喆一起开店的几个朋友，都是当初一个球队、后来一起到欧洲训练的哥们儿。决定从事这项工作以后，他们又一起到德国参加技术公司的培训。  “公司要求很严，一开始都不让碰车，我们只能先从最小的部件开始练习，然后再到大部件，最后才让贴整车，每次贴得不过关或者有工艺不对的话，德国教官就板着脸喝令重来，然后手把手再教一遍。但是当你有一点进步时，明显能看得出来那些教官是真心实意地为你高兴。一辆车下来得七八道工序，光在德国就培训了两个多月。回北京后的第一件事，就是把自己的车贴了个遍，既练手又过瘾——我觉得这种工作也需要艺术感觉，当贴好一辆车的时候，很有一种成就感！更重要的是”纪晓喆拿起奔驰的钥匙握在手里，  “我自己也是个爱车之人。”

“贴膜一可以更改颜色、任选图案，挥洒抒发潜意识里你对个性的追求；二可以完全隔离空气、雨水和阳光的侵扰，  ‘保镖’车漆，有没有车库，再也不是问题；三可以自行随意擦洗车身贴膜而不用担心灰兰颗粒划伤车漆，跟车有更亲情的接触；四可以扛住一般的小刮小碰；五可以以手工的贴膜模拟手工打造的车身，以咱买得起的个性来代替咱买不起的豪华；六，肯定有六，等着你去发现。”这位车太美的掌门人说起话来胸有成竹；自信十足。

纪晓喆目前最得意的代表作，是一个客户想要车发动机舱盖的透明效果，纪晓喆用电脑制作了发动机的3D效果图，然后喷绘在贴膜上，最后的效果震惊了很多人，客户也非常满意。  “我觉得现在人们对这个东西还不太接受，从概念到作用、价格都不了解。很多人都以为价格高昂，其实不比高档的车窗贴膜贵。新鲜的事物被大家接受，确实需要过程。但好的东西最终都是会被认可的，我相信那一天。”