爱车就保护它!90后新君越车主谈用车
那一刻我以为自己产生了幻觉,一辆带有白色条纹的橘黄色别克新君越,一部90后的新君越!哪里来的这种颜色?热烈奔放的橘黄,必定是从太阳的仁色光中提炼的最纯粹的那抹亮丽。如此个性的妆容,突然让我对这辆新君越的身世摸不着底了。还是让它的主人纪晓喆来解密吧!
纪晓喆从小喜欢开车,几岁的时候就摸方向盘,爸爸就抱着他坐在驾驶座上,穿过方向盘和仪表盘的空隙,纪晓喆第一次看到了驾驶座窗外的景色。在拿驾照之前,他已经把车在自家的院子里开得嗖嗖转了。虽然从小对车多有喜好,但还是从事了足球运动员的职业,没有去做一个专业的车手。
有时候命运中仿佛有些冥冥注定的缘分,百转干回依然要遇见、要发生。后来纪晓喆作为职业球员到欧洲受训,欧洲的汽车文化使他对儿时的汽车梦有了更深层的理解。 “人们现在听够了‘车太强’的故事,那些移植了各种脏器的改装车力大无比,横行霸道地横冲直撞,其实并不能说那是车主爱车的行径。真正的爱车,不是让‘车太强’,而是让‘车太美’。真正的爱车,应该是把车保护起来,让车的青春美丽一直绽放,而不是放任一部车在公路上去声嘶力竭。”
“爱车就保护它,爱车就给它权力、给它自信、给它个性!”这是纪晓喆的心声。在欧洲训练的时候,纪晓喆接触到了新鲜的汽车美容理念——车身贴膜。纪晓喆说,其实这种技术源于德国新车出厂时关键部位的那层透明保护膜,所以非常可靠。球队退役以后,纪晓喆下决心花力气,把这项技术引进了北京。
和纪晓喆一起开店的几个朋友,都是当初一个球队、后来一起到欧洲训练的哥们儿。决定从事这项工作以后,他们又一起到德国参加技术公司的培训。 “公司要求很严,一开始都不让碰车,我们只能先从最小的部件开始练习,然后再到大部件,最后才让贴整车,每次贴得不过关或者有工艺不对的话,德国教官就板着脸喝令重来,然后手把手再教一遍。但是当你有一点进步时,明显能看得出来那些教官是真心实意地为你高兴。一辆车下来得七八道工序,光在德国就培训了两个多月。回北京后的第一件事,就是把自己的车贴了个遍,既练手又过瘾——我觉得这种工作也需要艺术感觉,当贴好一辆车的时候,很有一种成就感!更重要的是”纪晓喆拿起奔驰的钥匙握在手里, “我自己也是个爱车之人。”
“贴膜一可以更改颜色、任选图案,挥洒抒发潜意识里你对个性的追求;二可以完全隔离空气、雨水和阳光的侵扰, ‘保镖’车漆,有没有车库,再也不是问题;三可以自行随意擦洗车身贴膜而不用担心灰兰颗粒划伤车漆,跟车有更亲情的接触;四可以扛住一般的小刮小碰;五可以以手工的贴膜模拟手工打造的车身,以咱买得起的个性来代替咱买不起的豪华;六,肯定有六,等着你去发现。”这位车太美的掌门人说起话来胸有成竹;自信十足。
纪晓喆目前最得意的代表作,是一个客户想要车发动机舱盖的透明效果,纪晓喆用电脑制作了发动机的3D效果图,然后喷绘在贴膜上,最后的效果震惊了很多人,客户也非常满意。 “我觉得现在人们对这个东西还不太接受,从概念到作用、价格都不了解。很多人都以为价格高昂,其实不比高档的车窗贴膜贵。新鲜的事物被大家接受,确实需要过程。但好的东西最终都是会被认可的,我相信那一天。”