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基本标准皆达标 君威2.4L旗舰感受分享

  纠错  2011/7/26 13:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

选车

        我09年买的速腾,今年没到换车的时候, 5月份老婆报名考驾照,于是琢磨给老婆买辆车。于是和所有车友一样,我们开始了漫长的选车之旅。开始定的是18万内的车,看了408,朗逸,宝来,明锐,英朗,比来比去,老婆喜欢英朗,于是我们定了一辆红色的英朗。

       其间发生了一些事情,导至我决定直接上一辆B级车了,因为家里已经有一辆A级车了。一次偶然机会看到了现代八代索纳塔,外形是一见倾心,因为经常开朋友的起亚智跑,对这套动力总成比较有信心。索纳塔顶配只有主驾通风座椅,但是多了拨片换挡,全景天窗,迎宾灯光。于是决定就在索纳塔,君威,CC,奔驰C中选了,呵呵,跨度有点大,全凭喜欢。首先排除的是CC,等车时间太长,其次淘汰C200,其实我和老婆都最喜欢这个了,可惜老爸说太高调直接否决了。打电话问现代4S,结果没有白色,刚好一帮朋友都说现代不好,这样现代也淘汰了,只剩下君威了。

       第二天带上老婆,和一个玩得来的大哥一起去看君威。说到君威,可是心仪已久的座驾了,刚上市的时候就在关注,外形,配置,品质都是顶呱呱的。一到4S,立马退订英朗,试驾君威。其实这是第二次试驾君威了,早在2T一出来我就试驾过的,只是试驾时间很短,这次和朋友一起试乘试驾,为了检验隔音,还特意开上三环,120码时速下体验了一下,还不错,回到4S,立马交支票。第二天下午4S支票进账,同时给我装了发动机护板,和朋友一起大致检查了一下,开上立马回家。

驾驶感受

1、动力:2.4SIDI直喷发动机,动力够用,谈不上充沛,更谈不上多大的驾驶乐趣,和2T没的比,但是绝不肉,开始油门不适应,磨合不敢踩。新车跑了一趟四川,回来都3000公里了,跑完磨合,高速上,轻轻松松踩到188码。总结了一下,只要敢踩油门,动力绝对可以,还是那句老话,没有肉车,只有肉人。

2、油耗:一会有图片作证,市区油耗基本在12,高速在8-9之间。

3、操控:谈不上犀利,但绝对指哪打哪。

4、驾乘感受:打孔真皮带记忆通风电调座椅,还带腰托,只要要求不是很苛刻,应该都能满足,11喇叭哈曼卡顿,音质一流。中央扶手,门扶手,舒适度都不错。

啰嗦一大堆,下面上图,虽然大家已经看腻了,还是得上

外观















2010年8月22日

2.4精英版新君威SSSS加装双排和底盘展
    上图先,安装双排后。 新加的双排管的右后消声器有一个排水孔,但左后没有,我看来几个原厂件都是这种情况,但2.4旗舰等双排好像没有排水孔!很奇怪! 开拆前,威威上手术台,挺帅的! 从中间开拆。 拆后看见的排气管内壁、好像有点积碳的样子。 *page* 拆下的排气管,一文不值了(4s说可以拿走,不然他们不会付费回收,那么长反正知道客户拿不走,说不定什么时候作为新品更换给客户,gm有赚黑钱) 原厂新排管 所谓纯正配件 拆除原排气管后,再拆除原尾板护板;...查看全文>> 更多相关>>
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