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答疑解惑让事实说话!马自达2四轮定位

  纠错  2011/7/28 19:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

小马自打入我手后除了改了灯添了点内饰外,别的也没再做改动。开始时因为是新车不舍得动,现在是懒得动了,嘿嘿。。。。。正常的保养还是不敢怠慢,该做的还是要做正所谓她好我也好嘛经历了15000KM的风风雨雨之后,觉得也该给马兔换换行走感觉了,去4S店检查车时打听了下价格,最低120米那个黑呀,黑呀。。。。。。后来在车友会朋友的介绍下去了群里合作的轮胎销售商家那里,四轮定位互换+动平衡总计50米。还算实惠吧,动平衡一个轮5米,其他30米。上图说话才是硬道理

今个刚见有同学问四轮定位的事情,偶就上个作业解惑一下,哈哈。。。。。手机拍照时忘了调像素大小了,先这么看吧。

锈迹斑斑

当时看前轮磨损不算厉害,毕竟大部分时间还是在市里走的嘛

小师傅在努力的工作中,看人家卸车轮很轻松的嘛

前后同时开工

后轮卸了后更是锈的一塌糊涂 



2009年5月13日

自由舰车主马自达2看车试驾记
    首先声明!不是广告也不是托,本人是吉利自由舰车主,由于想换车所以近期一直在考察各个感兴趣的车型。 店员服务态度很好,主动出门迎接。一进门正对大门的就是马2劲翔1.3L手动标准型。看来商家把这款车作为力推车型来销售。 外观:正面看上去很大气,车身线条简洁流畅。前低后高的腰线设计富有运动感,前杠设计的很饱满,看起来以后加大包围的费用是省了。标准型是钢轮毂,但外面的五幅塑料装饰圈做的非常到位,跟铝毂一样,远看的话足以乱真!拉开车门,门把的手感很好!车门开启动作很轻盈阻尼适中。后备箱是轻触键控制的,比较...查看全文>> 更多相关>>
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