殷先生/东莞/4年/4.2万公里明锐总结篇

上次保养已经是去年8月初的事了，从上次起开始到汽修店保养，师傅是在4S店出来单干的，技术和服务都和4S店类似，但保养费用大大减少。

距离上次保养刚好6500公里，元旦后的第一个周末，也是换机油的时候了。上次换机油采用汽修店推荐的“黄壳”喜力机油，价钱是实惠，但后来才知道是矿物油，为此后悔了一段时间。在这次保养前两周里，我通过网上论坛“取经”，网购特价“灰壳”喜力全合成机油，比市面便宜一大截，收货后通过电话防伪查询，证实是正品，应该没被“忽悠”。之后到汽修店做保养，尽管早已经电话预约，但在汽修店仍有几部明锐在等候保养，可见汽修店经济的保养费用越来越被“明友”们认可。大约半小时后进行保养，机油滤格材料费55元，自带机油需收30元换油工时费，其他常规检测免费，整个过程大约40分钟。换机油期间咨询了师傅有关轮胎的更换时间，师傅仔细看了看花纹，表示还能用好一段时间。我的明锐虽累计走了42500公里的路程，但磨损远没有预期那么严重。师傅对各个管路以及补充液作了检查，整体车况良好，作为上海斯柯达推出的第一批车(2007年10月出厂)，明锐的质量还是值得推崇的。最后我要求对右后轮改充氮气，其他三个轮子在上次保养已经充了，右后轮在上周被钉子刺破，补胎后填充的是空气。汽修店改充氮气免费，赚的是口碑。整个保养过程我都在旁看着师傅作业，虽然没有4S店的舒适环境，但可以和师傅交流用车技巧，更主要的是保养费用大大减少。个人认为私车一旦过了保修期，从经济的角度可以考虑到信得过的汽修店保养，爱车既可以得到足够的维护而费用又大大减少。