对比原厂与副厂配件 晶锐升级后轮碟刹

自打上次4月份的提车周年纪念帖子之后再无作品，上次改了改KONI1150绞牙避震，经过了几个月的默默唧唧和犹豫不决，最终决定一不做二不休上碟刹了，自己收来的拆车件后轮34分泵终于派上用场了，把所有配件搜集齐全，神马后桥、刹车盘、刹车片、手刹线、刹车油管自不必多说，上个星期二兴冲冲的开始了后轮碟刹之旅！

这次改碟刹本着一切就为了追寻那种感觉，我相信鱼版改后轮碟刹也是为了那种感觉，他媳妇的高6刹车停下来的那一刻被拽住的感觉和他原车鼓刹的感觉肯定大不一样，就犹如我开媳妇的英朗停下来那一刻的感觉，被牢牢的拽住往后一den而感觉，所以这次也不用探讨什么碟刹多好多好，鼓刹多不好多不好的，这只能说谁用谁知道，不改永远是在理论上探讨，只有实际改完了之后那种感觉，太让人忘我了，刹车踏板稍微轻轻一踩刹车力度就来了，刹车感觉很有信心，比原来开起来更自如了！尤其配了这个绞牙避震，车停住不像以前来回做几次船了，稳稳地一点头~拽住！

按惯例先上一张唬人的！

到达4S之后，二话不说验货，由于自己比较着急所以没拍照，东西很齐全那就开干吧！给我吊起来打！打瘸晶晶的后腿……上来就下轮子，这时一位小弟兄把升降机降下来了，大哥您悠着点这屁股快坐地上了……

 还是那强有力的KONI1150避震筒，脏是脏了点但是用起来感觉太爽了

 你就是那带羊角的后翘？一会上胶套爆你的菊……

 速度很快啊，拆得期间惨不忍睹，刀枪剑戟斧钺钩叉全上阵了，这一顿噼里啪啦刹车油管还滴着油……

 有种风吹裙子屁屁凉的感觉，后桥都没了……