让你学会自己动手！清洗天语SX4节气门

把节气门翻一转，用指母按住这个卡子，然后把线束向外拨

这是拨掉控制线束的情况，这时候，节气门就可以完全拿离车了

这就是取下车   准备清洗的节气门，左上面的接口是控制线束的插口。右上边的2个亮的圆管，就是接那2根橡胶管的，中间的大圆筒里面，那根圆柱，上面有2颗小十字的就是节气门阀门轴，2个黄铜色的圆片，就是节气门的阀门

可以看到正面节气门阀门中间还是很干净的，周边一圈都是黑色的油泥

这是节气门的背面，这边的情况就十分严重了

换个角度看看    已经有好厚的一层油泥了。这里就是要重点解释一下，为什么在节气门的背面会比正面形成那么大的区别呢，这是因为正面是空气进去的地方，而背面是混合燃烧气体在进气门关闭的瞬间，形成的一股带高压的混合油气向进气口的反喷，在遇到节气门阀片关闭的状态下，在其表面和壁面形成了油泥的累积。所以油泥在背面要比正面要严重的多，油泥的积累会影响节气门阀片的开闭和发卡，关闭不严等问题，这也是文章开始的时候，造成节气门阀门发卡、发动机燃烧发冲等诸多问题的根源

同样的问题，在节气门下面的发动机进气壁上，同样也是厚厚的一层油泥的堆积，这些油泥会影响进气是顺畅