性能不可小视 君威改四活塞分体碟刹车
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2011/8/8 14:12:00
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丰胸庆红魔+白叼2周年...再次全球首发后四活塞355分体碟
這套刹車是在虎门实体店拆下整个總成送去加工桥位花了8天才搞定
不能量產只能單台实車拆件去改(只毒享广東地区車友)
前大六380浮动碟+后四活塞355分体碟
丰胸庆红魔+白叼2周年...再次全球首发后四活塞355分体碟
熊式双卡鉗
2012年10月5日
期待油耗降低恒金新君威2.4SIDI舒适版 经过漫长的纠结、挑选、试驾、逛论坛学习。。。。(作者忽略2万余字),今天提车,入手2.4SIDI君威舒适版,恒金。废话不多说,直接上作业。一楼:图片大家早看腻歪了,汇报一张意思意思,有图有真相。手机随拍的,不是很清楚。二楼:选车历程。三楼:答疑帖(欢迎跟帖或PM短信提问,不断更新中)四楼:新车油耗实测五楼:国际惯例,上小姨子。
本人拿到本本至今已近十个年头,除了自己家的车外,还开过单位不少的车,最好的是老板的大奔6百,中档的有宝马奥迪,差的有长安平头面包车,加上喜欢揩朋友的油蹭新车爽爽,摸...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月24日
红色新君威世博版花费4800元改导航仪! 考虑过迈腾,蒙迪欧,睿翼等,最终选择了新君威。其实很喜欢睿翼,可是降价太猛,吃不消,上牌时候后面一大哥说本来也要买君威,但听说太费油,加上雅阁2.4优惠2W还送装饰,他,出手了,大哥的车影留在了我的VV的行驶证上......。看了车第二天就去买了,一分不优惠,包牌保险全下来几乎就是23W。由于没钱,又不想开手动,只好世博了,试驾了一下感觉还是可以,动力相对较差,必须舍得给油才行,只要降挡猛踩油门到5000转那还加速是可以的。开了2个月由于路况还好,现在2300多km机油寿命还有84%,首保到35...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月5日
不妥协都不行 改提君威2.0L精英时尚型 提车已经快半个月了,因为工作的原因也没时间交作业,有空的时候呢刚好又下雨或刚下过雨,炫灰很不耐脏,脏兮兮的瞧着有多不爽大伙都知道!
从选择车到提车中间历时8个月,经历种种纠结,最终还是与君威修成正果。
按时间顺序大致讲下这段时间内我都干了些什么:
2013年02月开始学车:这个说起来比较丢人,之前因为还没决定要买,所以一直拖着,考完了空着手怕闲不住也不好意思跟朋友借车,干脆不考驾照。
2013 年04月12日拿到驾照,每科都是一次过的,但是科目一考了两回,科目二考了三回!科目一教练给的题...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月16日
外观性能都要 君威升级轮毂/避震/排气 改装清单,前包围侧裙碳纤维尾翼
黑顶尾灯高位刹车灯
四门把手加门框亮条,原厂的,贼贵,感谢黑D
2T原车刹车一套,贼新,六千公里还下的,超给力,感谢碌蔗
IR进口排气+原后裙,感谢JJ
EDS170P,210扭
炫酷海拉大灯总成
原车多功能方向盘(后悔没改欧版方...
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