川西阳光 车友自驾陆风X8探寻汶川之路
2008年的那场地震,给四川腹地带来了深重的灾难。如今三年的时间已经过去,在川西时而和煦时而浓烈的阳光下,驱车重走当年的生命线,一切还好吗?
古话云:“少不入川。”四川,特别是成都附近的安逸与闲适,在消磨的光的同时的确也或多或少地会打磨掉人的锋芒。不过这也不见得是件坏事,四川人的平和与乐观,在遭受5·12汶川大地震之后的重建工作中发挥了巨大的作用。这次从成都出发,走映秀镇到汶川,反走擂禹路生命线到北川,然后再到绵阳返回成都,一路上见到的都是灾区重建后川人的热情与笑容。
也许是两年前探访灾区时留下的惨烈印象太过深刻,以至于当我再次站在漩口中学遗址旁,看到熙熙攘攘的人群和旅游车时,都不太确定之前来的是同一个地方。和兄弟省市的援助一样,来自全国各地的游客客观上也成为了灾区重建过程中不可或缺的一部分。其实,若没有地震造成的地质松动滑坡导致原本清秀的蜀山变得斑驳,这条穿梭于青山秀水之间的线路决不会给人带来丝毫沉重的感觉。
随着海拔慢慢升高,进入汶川境内的车队已经从盆地爬升到了2600余米的准高原。阿坝州是从四川进藏的隘口,这里有高原般的蓝天和清泉,有草坝上肆意奔跑的骏马,更有照得进心底的透彻阳光。同行的旅伴不只一次表达着愿意远离城市隐居山村的愿望,无论是山坳里年过古稀的羌族老人,还是路旁牵着老马的年轻牧人,他们眼神中透出的质朴与清澈,把城里人的“经济头脑”映衬得顿时狭隘了许多。
他们感兴趣的,更多的是载着我们的这辆枣红色陆风X8。作为在越野赛上打拼多年的陆风造出的XUV,X8在这一路上经受住了严酷路况的考验。从高速路转入路面受损严重的国道,再到山中村落的砂石小道,即便仅仅是后驱的汽油版车型,在长途旅行中表现出的整体性和对各种路面超强的适应能力也让人印象深刻。
连接擂鼓镇与大禹故里禹里镇的擂禹路,这条震后打通的第一条公路成为了连接北川与汶川最重要的一条生命线。即便是现在,盘旋于悬崖边的狭窄简易公路也可以称得上一个天然的拉力越野训练场,无论对车辆通过性、可靠性还是车手的能力与胆量都是挑战。更不要提在余震与泥石流不断的2008年,在如此险峻的山势中面对恶劣的路况运输救灾物资,必然需要莫大的勇气与奉献精神。三年前的那场浩劫中,有多少宝贵的生命在这条路上陨落已经无从考证。唯有站在山巅俯瞰薄雾环绕的远山,向这些英雄们致敬。
铭记之后,看到的是希望。在原安县境内重建的新北川县城,作为全国唯一一个羌族自治县,四处可见的羊角图腾和房顶四角的上翘造型保留了民族特色,但已经看不到地震带来的伤痕。红火的巴拿恰商业街,一派生机盎然的繁荣景象。毁灭固然悲恸,但磐涅般复生才是更让人激动的吧。真心祝愿曾经蒙受灾难的美丽川西,一切安好!
2012年2月5日
外观大气/油耗满意江铃陆风X8驾驶感受 陈先生/广东深圳/1年/2.3万公里
一直喜欢自驾远游,发现开小车跑一些乡村烂路确实辛苦,于是再次换车时自然就想到了高底盘、高通过性的SUV。按照目标及预算,最终选择了江铃陆风X8。这就谈谈用车一年来对X8的直观感受吧!
优点:外观大气;VM柴油发动机真的很先进,噪音震动都不大,热车跑起来后完全可接受,换挡也算轻松,只不过1挡进2挡时挂挡会有轻微打齿现象,跑高速超车时很爽,不用降挡,5挡时速120km/h加速到140km/h很轻松;油耗低,在城市里跑综合油耗一直在7.8-8.5L/100km...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月8日
计划赶不上变化 跟风自驾畅游西藏之旅 可能年龄大了,睡不着。还是爬起来交个去年的作业嘛,免得以后个人都搞忘了。出去耍了20天,准确说是去年的事情了,当时在论坛上约人嘛,本来就3男1女了,想再约两个妹子,确实约到了,来扯个回销 ,哪里约到得啊?天涯还是人人网,我都搞忘了。此次出行,车是朋友的,妹子是人家的,我就提双大头皮鞋就抄起手走了 此次为本屌第一次出远门,说起还是有点造孽,眼泪花儿都是包起的,除了重庆还没出过省。既然我等都是俗人,只好跟风切西藏了。很多事情是计划赶不上变化的。说起要出门,通麦大桥很合适的跨了。 此为后话。车辆选择:...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
深感中毒不浅 陆风X8第三次去大姆山玩 6.16。又是一个周末,和吉姆尼俱乐部的几个小盆友相约去大姆山,这是俺第三次去大姆山玩啦。第一次是去年夏天,那次是搭车,登顶时我被吓得弃车逃窜,当了一回随军记者,回来以后深感中毒不浅,开始张罗着倒腾一个越野车来玩玩,首选当然是吉姆尼,也曾经遇到过一个二手的小J,很新,据说车主是个美眉,从来没有过撒野经历,车身9.5万,动心啊,但是俺家领导觉得小J只能算一个玩具,不能委之以重任,不同意入手小J。在几个汽车论坛逛游了许久之后,最终选定陆风x8......第二次就是跟x8群的朋友一起去的,上山时遇到一...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月25日
解决“塌屁股”难题 陆风X8更换短弹簧 本该早就拿到减震和弹簧的,由于收货地址写得不详细,导致延误2天,费尽周折才从快递公司获取到,本想短信RJ2句,转念一想,好事多磨嘛,朋友也是片好心,也是本着解决问题,热心帮助为本,我们也要以德服人呀。。。。。 从去年4月接车到现在,已经整整一年,行驶42000公里,除正常上下班使用外,平时都是抓紧难得的假期和周末,邀约车友或者单车出行旅游,不撒野,不怕野,技术与胆识的结合,汽油2驱在我的手里也可以说用到了极致,也感受到了x8是经得起折腾的一台车。。。。 更换弹簧和减震...
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