我的大众情结 途观贴膜外观及内饰作业
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2011/8/11 13:31:00
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北京限号以来 好多车友都着急买车 但是就买不了 因为摇号中奖真的很累的 我也是摇了好几个月才中的 我买途观一方面是为了钱 一方面是我以前的都大众的车 对大众比较有感情 我先是定的车 不加钱要等小半年 我那时候我没摇号呢 所以就等吧 先订着车 摇着号 最后没加钱 我就一直等 我是3月订的车 我就开始摇号 知道上个月底的时候我发现我很幸运 摇号中了 第二天SSS说车到北京了 我很嗨 很开心 真是双喜临门啊 要是我的彩票在中奖 那我就更完美了 我也就是想想 有这些我就知足了 说实话 我的车 还是找熟人找SSS帮忙的 要不还得等啊
真是高配啊
排气管
大标
2013年7月22日
制动更为线性 途观改ALCON四活塞刹车 本次改装涉及到的部件不少,改了有好一段时间了,因为一直没时间所以没和大家分享,今天一次过拿出来共同学习!看过我前两次“激情澎湃”改装篇的朋友估计还记得之前已经改动过不少了,这里就不再赘述,可以查看我之前发的帖子。改装途观刹车由提车开始已经觉得非常有必要了,原装前段踩下去有反应,但是到了中段会发现突然没了制动效果,让你永远无法预判到哪里才可以停的下来,已经多次出现差点追尾的状况(幸好都是有惊无险)。本次改装对刹车系统进行了较为彻底的改动,包括前面的英国顶级刹车品牌ALCON 330刹车盘、大四鲍鱼...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月20日
小白4000公里 途观用车感受及随拍作业 先上写真吧,前天去机场接人,结果晚点,就开着车到处转。结果走啊走,发现一个很空旷的地方,而且离得不远就是飞机跑道。赶紧拿出相机拍了几张。
因为当时天快黑了,机场的各种光污染还是挺严重的,所以这组片子回来用Picasa简单处理了一下。本来还想以途观为背景拍拍星轨的,结果冻得要死,只好作罢!
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查看全文>> 更多相关>>2012年5月7日
高速路表现优于城区 12款四驱途观用车 1月31日提车,行驶一个月来,总行驶1630公里,平均油耗10.2(20%的高速路),平均时速27公里,所以,油耗总体理想,超出我的想象,车车动力不错,特别是在高速路的表现非常满意,加速具有推背感,动力澎湃,平稳舒适,驾驶感受细腻,城郊弯道转弯平稳,上坡扭力不错。但是,城区起步较肉,D档1500转左右有拖档现象,但深踩油门就可以立即降档,可以消除拖档,不知兔兄们是否有此感受,另外,前右门在70码左右有口哨声,到4S弄了后,在70码下有时也有,郁闷呀,非常烦,如何解决?看来还要进店哦, 不说了,还...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月31日
值了!往返8200公里19天自驾途观走珠峰 2013年9月19日常德出发,两车(途观,菁英版)六人前往珠峰,往返8200公里,历时19天。传统路线,川藏318进,青藏线出。关于一切的想法,感受,总结起来也就两句话,出发前:必须要去。走完之后:值了!首先向大家做出解释:1、标题“我和途观去珠峰”,是出发之前就已经想好了的,但实际上途观只到 了珠峰脚下的定日县,我们租车去了珠峰一号大本营。到拉萨之前开车上大本营的信念一直没有动摇过,但是在拉萨做保养的时候,4S的人说,途观的避震已经断 货,如果车坏在路上,根本没有配件更换。出门在外光靠运气不够...
查看全文>> 更多相关>>