动力/舒适很满意 天籁2.5LXV尊雅提车

本着天籁要入就入2.5的原则，坚定不移的上了天籁2.5XL领先版。提车到现在目前已经开了一周了。虽说是磨合期内不能开太快但是在这一周的时间里还是感受到了这辆车的优点！这个优点嘛待会在后面会慢慢叙述

当时在选车的时候其实是首选新君威的，不过最后因为君威的后排空间和舒适度问题而放弃了这辆车。然后跑去日产的SSSS店看了下，一进展厅就看到了辆白色的天籁停在那里，瞬间眼光被吸引住（路上见到的新天籁都是黑色的白色的新天籁可以说属于稀有物呵呵），和老婆商量了下二话不说下了订单。

和销售磨了会儿价格最后销售给了1.5W的现金优惠，然后额外再送了一次保养呵呵。因为孩子才出生不久，小孩子正好是各种用钱的时候，国产奶粉嘛！你们都懂的！所以买车时就选择了东风日产汽车金融的5050免息贷款，从申请贷款到审批下来速度还是很给力。

再说说我一个星期开下来感受到的优缺点

优点：

V6发动机的动力输出很满意，2.5L的排量对于市区驾驶来说动力刚刚好

现在磨合期油耗是在11个左右，磨合期油耗还是很满意的。等出了磨合期之后拉一下发动机看看油耗表现到底怎么样

后排空间很大，坐在后排非常舒服。这点老婆大人经常赞不绝口！

CVT这个就不说了~~平顺性谁用谁知道啊！

缺点：

目前缺点就是我这个做“司机”的体验不到后排的舒适性，每每LD坐进后排之后都会刺激性的说句后排舒服的时候都让我受了极大的刺激，看来新天籁的后排对我来说已经是无望体验了

好了接下去废话也不多说了！上图才是作业的王道！

上海的牌照价格这两个月已经是越来越高了，对于牌照准备再观望一个月，在此期间么只能临牌跑跑了（反正违章了也没事呵呵）白色的天籁怎么看都不会发腻。

车标特写一张

整车的尾部我有种说不出的与众不同特别感

坚持了天籁要上就上2.5的原则果然没有后悔，V6发动机搭配CVT变速箱。不管在什么路况下都表现的不错，尤其是这个平顺性~~满分啊！

这个角度的天籁我感觉是最美丽的一个角度