后排视野巨好帕杰罗V93超越版半月感受

两周前提的帕杰罗V93超越版，现在1800KM，整体打个8.9分吧
先说好的：
1. 大，真的大，里面外面都是这样，三排座椅轻松装下全家
2. 好开，4.9m的车开起来一点都不吃力，感觉跟开小车一样，只是视野好太多
3. 油耗低于预期，主要北京三、四环晃荡，2.2吨的车，目前实测13个多油
4. 烂路巨爽，1KM时和e族完成了首次老掌沟穿越
5. 拉轰，相当的拉轰，每次洗车必有不明真相的群众过来关心-V93现在北京还真的不常见
6. 后排视野巨好，乘客纷纷表示感动
再说一般的：
1.贵啊，相对于个三菱来说
2.3.0相当肉，放弃跟小车比起步吧
3.储物空间少，人性化设计和隔音一般，三菱日系糙哥的名声不是白得的
接下来说选车经历：
家里有个很小的起亚，不够用，有比较喜欢全家出游什么的，所以早早就定下了再弄个SUV
的计划。预算从25W开始，随着看车进程不断水涨船高，最后实际花费50W零400.
选车的基本原则是：
1. 够大够高，最好七座，不能难看
2. 可靠性，维修保养便宜方便
3. 最好喝93，方便出游
4. 具有一定通过性
5. 照顾一定的面子工程
基本上市面上20W以上的SUV都看过试驾过。第一类是紧凑级的城市SUV，包括RAV4，奇骏，
CRV，科帕奇，指南者，途观。韩系直接全部忽略。这一类最早看上了奇骏，最纠结的是科
帕奇。奇骏可怜的后排可怕的仪表盘外加小脚很让人纠结。科帕奇3.2最初很中意，新款没
了7座只有2.4发动机，对于雪佛兰也很不感冒，放弃。RAV4和CRV直接没有考虑。指南者外
观没法接受，Jeep的质量口碑也很差。重点说途观，精致的小车，做工好，精致小玩意多，
但是空间太小，Turbo发动机涡轮没有介入时动力太差。关键是，太矮了，后视镜只比轿车
高5cm的样子——开着这个，我哪里都去不了了。只在北京晃荡，我为什么不花这个钱买个
集体爱呢。这一类最后考虑的是奇骏，至少通过性相对好点，大天窗很爽，油耗不错。
第二类算是豪华城市SUV，尺寸不计。包括汉兰达2.7/3.5，Q5，SRX，锐界，甚至还有昂科
雷。汉兰达低配肉，还没有7座，配置很差。3.5的问题是买个40W的车，但是满大街都是
2.7，没劲。另外通过性也太差了。Q5空间小，后排中间有凸起，基本只能坐俩人，非97不
喝。另外加价太恶心，我去问的时候+3W。SRX内饰受不了。锐界重点关注过，上市后，福特
中国的朋友告诉我千万别买...看了之后，不让试驾，售后维修是个大问题，确实不行。关
键福特居然也敢加价。昂科雷必须得有个司机开。这类车推荐汉兰达2.7和Q5吧，城里家用
挺好。
第三类越野车，50W的预算只有普拉多2.7L、帕杰罗3.0和牧马人。牧马人是玩具，长途奔袭
什么可靠性差不少，平时家用也过于粗糙。Prado是好车，但必须是4.0的VX系列。2.7的
+5W，等待时间不详。2700低配配置很差，4AT，全系没有天窗。开起来很肉，感觉像开船?
但是乘坐很舒服。另外超不喜欢2700新款的屁股，忽略了。然后看了Pajero V93，5AT，四
驱强大，带后差，超大天窗，7座，外观空间满意，极端情况下能喝90号油，维修保养便宜
，小有优惠，遂定车。这类车的话，50W预算绝对推荐Pajero，60-70W推荐普拉多VX，再往
上的路虎陆巡之类就不在我的考虑范畴了。
现在缺一个猫纵的标，一个手台，护板，或许做个隔音，然后就完整+完美了...