贪图实惠 2万元买了辆实用的“老爷车”

  纠错  2011/8/13 2:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

这次来谈谈我的吃苦耐劳、饱经沧桑的“丰田小霸王”。最初买这辆车的时候是在2000年,买车的初衷是既能载人又能拉货。由于是创业阶段,资金短缺,就确定先买一台二手车过渡一下。和一起创业的兄弟们商量,一致认为要买一辆皮实耐用,“吃的是草挤出来是奶”的车。我们在二手车市场里没用多长时间就看上了这辆丰田面包,花了大约20000元就开了回来。到家一看里程表才发现都快到报废的里程了,不过这车整体没啥大毛病(卖家出手前一定修理维护过),开着还算顺手。

先载人再拉货,小霸王任劳任怨

这车最开始是用来接送砖厂的几个技术工人,主要行驶在市区与郊区之间。在市区低速行驶感觉很不错,除了方向盘沉点基本感觉不出来是快报废的“老爷车”。出市区在乡级路面上行驶就明显感觉出噪音大,动力是心有余而力不足,速度到70km/h就到头了。但有一点应该值得表扬,减振还不错,在雨后的沙土路面上行驶没有特别明显的振动。

随着我公司的发展,人员增多,这辆“小霸王”已经满足不了我们的使用了。于是我们又凑钱买了一辆自主品牌的中客用来拉人。我的小霸王在载了两年人后,开始了它第二项使命--拉货,其实主要就是给食堂买菜。把最后一排座位拆掉,车子俨然成了一辆有篷的皮卡。空间比较大,后门开启角度很大,底盘还比较低,装货卸载都很灵活。每天“小霸王”工作时间不定,各种零碎的小活都是它在干,最多一次是拉了20件瓷砖,依旧应付自如,相当不错。

老态龙钟的小霸王最终光荣退休

在服役期间,小霸王的小毛病不多,虽然车子比较老了,但丰田车的品质还是值得表扬的。整车电路、油路都一直良好,换过一个拉门把手,修过几次收音机,其实也不是说不能用,它总按自己“心情”时而工作时而罢工,所以实在让人恼火。发动机修理过几次,先换了传动皮带(旧的已经老化了),而后换了几次火花塞,但发动机起动不顺畅的毛病还是没有得到改善。一次就着的时候基本没有,启动后必须给一脚油,哪怕是一点点。如果不给油,车就出奇的抖动,着一会儿会好一点,有点像柴油卡车发动机的感觉。再有就是车子烧机油比较严重,始终没整明白啥原因,也没舍得花银子修。说实话“小霸王”活没少于,吃的也不挑剔。一般都是在乡下的小加油站加90#的油,从来没有出现“营养不良”的状况。

在工作了6年之后,这辆丰田面包已经老态龙钟了,经过大家一致表决还是让它休息吧。有人建议把它卖掉,我直接提出了反对,一方面这么多年了有感情了,不舍得卖了。再有就是也卖不了多少钱,谁敢买一辆报废车啊?公司同事都戏言,这辆丰田小霸王算是我们厂的元老了,应该给它个“副总”的待遇。从当初的载人到后来兢兢业业拉货,为公司的发展奉献了它全部力量。再想想当初两万多的价格,真是物超所值太多了。

2010年5月21日

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