鸟枪换炮 何乐而不为？二手车置换两例

如果说过去二手车置换对于4S店来说只是不痛不痒的小副业，那现在的情况已经大不一样了，越来越多的品牌在此项业务上加大了投入，只要在价格和服务上让消费者真正尝到甜头，如此“鸟枪换炮”何乐而不为?不妨让身边刚刚换车的朋友现身说法，讲述他(她)们关于二手车置换的故事，相信对您会有所启发。

换车人：韦先生（北京）专职导游

我的鸟枪：捷达，1998年出厂

已行驶18万公里，化油器、手动

我的炮：奇骏，2.5自动，四驱

我这辆老捷达其实也是个二手货，2005年从朋友手中花4万元买下，跟了我6年了，这期间小毛病不断大毛病不犯，表现一直还算不错。我也知道该换车了，要说转向没有助力，这咱还能忍受，就当健身啦，就怕到了刺骨寒冬，化油器的老机器冷启动就太费劲了，又拉阻风又轰油，每次都要折腾半天它才肯干活。

刚有了换车的打算，北京就开始限号了，我名下还帮朋友挂着辆汉兰达，刚开始听说这样就没法换车了，当时我还挺失落，难道只能和这个老伙计白头到老?后来又听说旧车置换不受限制，这下好了，赶紧行动!

按常规肯定是先去4S圈定目标，再到二手市场卖掉旧车，回头用旧车所带指标来购买新车，到了4S店才知道，还有二手车置换这么档子事。我看中的是日产奇骏，而东风日产年初刚刚推出了“车易换”业务，当4S店的小伙子无比热情地推介这项业务时，我还是半信半疑，咱这辆旧车要卖给他们，能给个好价格吗?其他的优惠措施会不会打折扣呢?

比我预想还要好一些，老捷达评估价是8000元，二手车市场那帮家伙估计还出不了这个价呢，自己找买主可能也就这个数，问题是我这破车看来只能往外地卖，那得多费神呀?此外，新车的优惠也一分不少，比指导价便宜2万，送的金条还可折现3000元，另外还附带一些装饰。最让我动心的是，还能申请招行的消费贷款，一看利息加手续费3年也就12.5％，那咱手里那点股票就先别割肉了，只要首付6万左右，贷款15万，每月还款不到5000元，划算l置换手续都交给4S店去办，省事多了，只是贷款审批稍微花了一点时间。另外，没想到新车指标下来还能重新网上选号，正好把过去那个带4的号换了。