正式成为VV的一员 沃尔沃XC60提车小记
今天是6月的最后一天,是我党成立90周年的前一天,在这伟大是日子里,我正式成为VV的一员,我的XC60 2.0T
至尊提车了。。。。。。
这是胎压监测感应器
盲点监测
坐椅(是双色的)
前座
2011年8月16日
3000公里用车感受 沃尔沃XC60提车作业 沃尔沃XC60智雅版3000公里用车感受--更新(2)附图片
继续3000公里的用车感受。现在我的VV公里数已经4500公里了,由于上次没有学会发图片,对不起了,现在补上。 从北京提车回来已经2个月了,跑了快4500公里,高速和低速都走了,期间,我满载跑了一趟长途到湖南衡山,来回1000多公里,由于磨合期没过,还是不敢跑得太快,就100-120吧,呵呵!慢慢磨吧,对车只有好处没有坏处的。通过这段时间的用车,对车有了进一步的了解,就和有车的朋友一起聊聊,先上图片吧,大家都期待好久了。
呵...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
车身安全构造解剖 沃尔沃XC60共享作业 VOLVO车身安全构造解剖
-----------并共享若干新车照
年前首保时在4S店见到S80的车身安全构造解剖,并展出若干新到车样,随手拍下共享:
(蓝色为基本安全结构,红色为加强结构,黄色为特殊功能结构)*page*
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XC60没有T6,只有2.0 T现车
C70硬顶敞蓬跑车及展开演示*page*
全都是有透镜的大眼(多是氙气灯),羡慕死了*page*...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月25日
不向加价低头 转而入手沃尔沃XC60 3.0T 对沃尔沃的最初印象应该说不上太深刻,只是从一些媒介上听说它是世界是最注重安全的品牌。时间可追溯到三年前,当时在汽车杂志上看到XC60(应该是刚引进)的介绍,好像是以安逸为题大谈舒适的,LP大人看到这车的外观的各种参数介绍时,说等换车时就非它莫属了(的确,家里一辆凯旋有时应付不过来,加之体态渐老,追赶不上时代新潮)。而当时我因为大受Q5光鲜亮丽之毒,对VV不太感冒,坚决反对LP大人的主张,甚至差一点就加价5万将Q5弄了进来,就在头脑极度发热虚荣极度膨胀之际,被贤妻良母紧急叫停,说不能惯坏了那些...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
安全才是最给力的 沃尔沃感受雪地之行 先上图后说话
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2010年年底去霍林河办事,在大坝附近的一段路用三袋苹果拍的,不是很清晰,抱歉。
XC60在雪地的表现让我很失望,侧滑严重(雪也的确是太厚了)。刚才翻了翻论坛的帖子,才知道怪我没仔细阅读说明书,居然不知道还有雪地模式,改天试试看效果如何,再下定论吧。
除了雪地外,我开了5000多公里了,其他都很满意。
神马都是浮云,安全才是最给力的。最后祝大家新年愉快、人车平安。...
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