新锐轮胎转向指向性更好 锐志心得体会

7月12号付完款开好发票，这黑girl以后就跟我混了~以后她就跟着我吃香的喝辣的，勇闯天涯！
今天刚好是8月12日，是我家黑girl满月的日子，她陪我走了2000多km的路程，在此发个作业，说说感受，也将黑girl小小装饰了一番和锐坛众tx分享一下。
锐坛的前任、现任、将任的版主们，各位锐坛的tx，快来给我家黑girl庆祝一下++米吧！
出生证明：

黑girl已经陪我走过2282km了，这九牛一毛的公里数算不上什么，但是感受却很多，下面说说自己体会到的(只针对25.98这款车型，其他车型可能因配置不同而不同！)：

1.2.5的v6发动机，动力足、平顺、安静， 锐志的隔音做得还是不错的，就是冷车启动打火时，发动机声音比较大、转速也比较高（1700转），但是很快就降下来了。这款发动机不用特意热车，只需怠速行驶/平顺加油，待水温上升就可以了。我这说法对吗！？

2.新锐和老锐用的是同一款发动机、变速箱
因此，老锐遗留下来的问题（低速挡顿挫感、油门踏板给油时大时小）在新锐身上还是遗传了。
解决的办法不是没有，卡牌电脑，不过针对新锐志的它相比老锐的便宜了600块，却还有一些功能没有开发出来，故先不上！

 3.新锐的操控要比老锐的直观些
原装车的情况下
或许是因为新锐比老锐多加了扁担的原因吧（开我老表有的老锐2.5s也有5000+km了，没有安装扁担，我的黑妞开后和他的老锐比起来车身明显紧绷了），最直观的体现就是4个轮子的位置感更强、转向指向性更好。
有机会还要在这方面继续加强！

 4.排除避震的区别，18寸的轮毂+米胎（235 40 18），配锐志当然是18的好看，抓地不错，路感要比16的强，当然油耗也会响应高一点点，胎噪在快速路上还是能接受的，但是没有16寸的轮毂+邓胎来的舒适和胎噪小。（开过20.98的新锐100+km）

 5.关于avs避震，最直观的体现就是行驶时，踩下刹车，车身让你感觉在细微下降的同时，轮胎的抓地力也随之提升了，这点很奇妙，有tx有同样的感受吗？之前还看过有同样版本的新锐志换了轮胎和ap的刹车，但是保留了原车的avs避震，只是把避震的高度降低了，突然发现原来avs也不赖。至于它软硬是否可调，就只能等待专家解答了。另外说明书上说的sport模式配合avs，由于磨合期的原因还未曾尝试，只能以后补充了。

 6.关于刹车，原装刹车踩下去头段比较软，中段开始收紧、尾段刹车感觉比较放心，我也说不清是什么感觉，总之就是原装刹车平时正常行驶时是完全够用的，如果要在路况复杂的道路上穿插，建议升级刹车，提升刹车性能！有次赶时间差点因此追尾，幸好刹住了。