创造最低平均油耗 科鲁兹1.6T首保有感

1.6T，开了很久啦，一直没有静下心来写作业。今天，厚积薄发一下。

    从10年7月开始我就在等待1.6T的上市，等到11月3日上市的第一天，我就交了定金了。我是江苏省前几辆提车的。四个月以来朝夕相伴，在我眼里，她价值连城。因为我爱她！

    手机拍的照片，不是太清楚，大家凑合着看吧。先来一张夕阳中的白马——

   补充一下客观的话，14页的油耗只是特殊情况的结果，并非市区开也那么低，大家别误会。

   现在已经开了4000公里，没有出现任何毛病，一直加93号油，没有爆震，没有倒车异响，没有储物格异响，没有漏油，当然更加没有科鲁兹传统车型传说中的“肉”。在高速公路上，只要不在乎油耗，对于公路上95%以上的2.5以内排量的自然吸气的车型，都是给油就超，毫不拖沓（未免某些车黑来黑，这里说的太过保守了）。而一旦放弃追逐的意念，沉下心来用80-90码的速度匀速行驶，平均油耗只有不到6，让我非常满意她在高速公路上的表现。当然，在纯市区路况下，油耗比较高，我最高开到过11（平均速度22千米）。所以我认为这车天生是为高速公路设计的。最高速度开到235左右。即使在235时，油门也还有余量，因为路况变得复杂所以减速了。我不知道普通科鲁兹在高速行驶时是不是很稳，跟其他一些A级车相比，1.6T在200码以上时很稳，方向盘非常重，除了风噪很大以外，没有其它让人产生慌乱的因素。

    这是首保前的油耗——

    这是现在的油耗，降低的主要原因并不是因为首保，而是因为我清零了数据，清零后，至少有70%的路程是在郊区和高速公路行驶的，平均速度太高了，所以才这么省油——

     我爱车有我的格调。我不会让蓝色的内饰混搭红的黄的乱七八糟的颜色，我搭配内饰的主体颜色也是的冷色系的蓝色。包括方向盘套、座垫套和精油香水。我喜欢深海的颜色。

     这个真皮方向盘套，是我自己手工缝制的，花了很长时间，但是比请人缝得更漂亮—