要的就是手自一体 银色POLO劲取版提车

过程：小弟是10年底的大年二十九上午去衡水的众鹏4S店看的车，下午就订下了。当时店里只有一辆1.6的白色手自一体的劲取展车。其实，当时就是冲着大众的6档手自一体去的，比4AT先进，也方便老婆大人开，于是就下订了。期间，经过了春节，大约一个月左右吧，3月7日去提的车，中间来了两批车，没要，一是由于这两批车都没天窗，二是由于我和老婆都教学，没时间。期间正好赶上油价上调到了7.11元\L(已成历史了），为了省油，又跟4S交涉改订成了1.6MT劲取。3月7日正好是我们冀州中学放假的日子，鬼使神差的赶上了周一放假（高中是监狱，大家懂的），终于有了时间，于是就带上媳妇和老爹，还有帮忙提车的师傅一路赶去4S。一天下来，提了车，交了保险和购置税，由于时间紧，人多，没来得及上牌照，后来自己去办的，于是就这么连个临时牌照都没有，就开回来了，在衡水外环路口那儿有很多查车的，不过查的大多是大车，于是，加大油门赶紧走，省的说我没临牌，就这样，一路到家。

        选车心路：本人比较笨，学车学了一年才把本拿下来，倒库对于当时的我来说太难了！会倒车，但就是走不直，总是歪着走!当时首先让我相中的是乐风，不为别的，就为的是那个金领结，因为在我心里那就是大黄蜂啊，变形金刚，我大爱呀！那时没完没了的看关于乐风的一切资料！后来，慢慢的知道乐风很是爱喝油，“酒量”比一般“人”大不少！而且还有大家常说的“油门门”，一下子，不敢再关注他了。正好，这时新赛欧上市，油耗很低，比乐风也协调不少，就又开始整天的看赛欧，可赛欧的内饰也太“那个”了，还有那畸形的后防撞梁，他就是“节约成本的产物”！放弃了赛欧，可是始终没有放弃那金领结，小科也出了带天窗的天地版，价格也比较低，看看吧，由于是新手，什么起步肉了，爆震了，断轴了，天地版后轮是鼓刹了，钢轮毂加塑料外壳……这些都没能打动我对小科的热情，因为新手对这些在脑子里根本就没有定义，所以义无反顾，小科，就你了！可，世事难料，小科好像很宽很宽很宽……我总觉得自己家车库的门很窄很窄很窄……怕买了小科自己有没那两下子再给蹭了，所以，再回过头来看别的车吧。期间，看了N次车展，在车展上相中了凯越，优惠幅度那个大呀，9万多就能买个带天窗，带真皮，带导航的高配啊，可老爹死活不同意，因为小凯跟乐风一样“酒量”惊人，尽管他已经中期换了回发动机，又重新调教了一次，工信部的数据给的是7.7。没办法，再选别的吧，又看中了高6，但，他神啊!大神啊!不加钱没车啊！所以，又看中了新宝来（其实，我特喜欢新宝来的造型，尤其是屁股和尾灯，觉得比朗逸好看），可宝来也宽，怕玩不转，也被否定。那就选窄的吧，最后，经过努力，做老爹的工作，决定买凯越，虽然他争议很多，但他优惠也很多，保有量大，保养应该也便宜些，比小科和宝来都窄一些。决定了，去订车吧，去别克4S的路上，也不知怎么的就看见上海大众的4S了，进去看看吧，这一进去可就一发不可收拾了，卖车小哥给我介绍POLO，什么三段铰链啊，空腔驻腊啊，激光焊接啊，发动机碰撞下沉啊……最终让我决定放弃凯越的还应当是我按了POLO的车门，感觉用料很足，很硬实，而凯越的车门原来也按过，轻轻一按就能按进去，与简配的新POLO一个样，这样，决定当场下订，别克4S连去都没去，就订下了劲取。

这是提车时刚洗完的车车(后面那个人是负责给我吧车开回去的师傅，我们校长的司机）：

等得无聊，在4S拍的新POLO的宣传册

师傅在贴膜，说是大众原厂的，反正上边有上海大众的标志，不知真假

后边已经贴好了

吃了顿饭，回来一看，完工了，那就开回家吧，这是在小区照的

露着的半个头是老婆大人的

展翅灰翔