飞度团购>>

小身材好停还省油 风雨无阻飞度满四年

  纠错  2011/8/18 16:17:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

我的飞度马上就要满4年了,最近一直在看车,我想在置换以前应该给我的爱车留一张贴吧。记得我在选车的时候,参考了很多的帖子,感谢这些帖主的无私奉献给了我很中肯的建议,让我选了一辆好车。现在我的飞度也已经超过10万公里,在论坛里新车的作业很多,我想买车毕竟还是一件大事,很多人还是很关心车子跑了若干年后会是什么样子,维修的费用和用车的费用是否会大幅增加。作为一个曾经从这个论坛里受益过的人,我也应该写些东西,来回报这个论坛。告诉大家飞度在10万公里的时候,是个什么样子。
我的车子是在2007年10月底买的,2004老款飞度,1.5MT,现在的公里数差不多106000公里。
首先我还是要用六个字来形容我的飞度——“这是一部好车”,这六个字时常会出现在各大论坛,也不奇怪,每个人对车子的理解不同,同时对车子各方面的要求也不同。很多人钟情于德系,很多人抵制日系或是韩系,也有些人根据钢板的厚度来选车,无论专业与否,存在即是合理。所以“这是一部好车”可能真的可以用在很多品牌很多车上,大家也不比过于吹毛求疵,以支持自己的观点。
飞度之所以被我称之为好车,简单的说是因为以下几点:
1、
省油。无论别人说这个车的钢板有多薄,车有多轻,但是我的飞度确实是省油的。我开车主要是为了上班,上班也主要以高架为主,油耗一般在5.6~5.8之间,只有在很热和下雪天会超过6.0。这个可能也和驾驶习惯有关。我是个爱护车的人,但是并不是一个喜欢低转速换挡的人,这种操作据说发动机和变速箱是有些伤害的。通常我1~3档我换挡的转数都在2500转以上,4档和5档通常会在2200转左右换,如果车速平稳的情况下,我车子的转速一定是在2000转以上运行的。
2、
车况好。本田在日本可能不算是质量最好的,但是在中国大陆确实可能算装配质量最好的,这个和管理有一定的关系吧我认为。我车子开到现在,除了正常的保养,还有几次小的碰擦进过4S店以外,我的小飞从来没有给我惹过麻烦。从我用车的时间和公里数可以看得出我用车的频率还是很高的,我曾经几次一路130~150码从无锡880公里开回江西老家(路堵或车多的时候会减速),也曾拿小飞当越野车开过一些很差很颠簸的山路,但是至今我的车况和提车时候还是基本差不多,包括发动机的声音。换挡方面似乎是不如以前顺畅了,所以我10万公里保养的时候开始用上了灰壳。随便说一下,我保养是一直坚持在4S店做的,外面的保养费确实便宜,但是毕竟对车子的了解程度还确实是4S店的那些技工,每天都不知道要拆卸多少辆车,对于车子的一些状况可能会导致什么影响他们最清楚,建议大家在出保后自带机油去4S店保养。
3、
操控性不错。说这个可能很多德系车的人要笑话了,但是我只针对一般开车的人言,飞度的操控性还是不错的。换挡顺畅,加油给力。在100码内,它提速超车还是爬坡都是没得说的,很多大排量的车都不如它。而且它不是电子油门,给油它就给力。在过弯方面,飞度的车身是较高的,本来应该说过弯性能是不太好的。但是确实有个奇怪的现象,我开我的飞度60码过我们这边高架一个弯从来都是很从容的。可是我开公司的锐志60码过那个弯道倒是总是觉得有点虚。所以我得出一个结论,有些试驾的感受我们也要看的,熟悉的车和不熟悉的车驾驶的熟练程度还是有很大不同的。
4、
后排座椅可以折叠,这个现在好像很多车都可以了,我买车的时候并不多,所以勉强算一个优点,这对于家庭用车还是很重要的,你去离家较远的超市买个自行车总不能骑回去吧,还有绿植,包括装修时候很多临时买的装修材料,灯具等等,在后排不坐人的前提下,小飞的容量是可以变得很大的。
5、
停车方便。这个是小车的专利,尤其对于两厢车而言,通过后视镜,可以很清楚的知道车后屁股的位置,而且车小,转弯半径小,在狭小的空间里面也可以让你停驻或是左右前后的折腾。
以上这些不知道能否给予那些喜欢飞度且想选择飞度的人予一点点信心,这辆车是一部好车,尤其适合作为很多人的第一部车。
但是前面我也提到我打算换车,这里的原因很多,当然也涉及到小飞的一些缺点。这里我也说一下,给正在犹豫的人一些提示。
1、
铁皮薄、漆薄。以前我本来是想买POLO的,后来因为论坛里对于它小毛病太多还有空调不给力等等原因给PASS掉了,当时POLO论坛里指责小飞最大的毛病就是铁皮薄不安全。这里我要澄清一下,其实车子的安全与否还是掌握在自己的手上,在80码以上的速度任何所谓安全的车子都不安全,你看动车不都出事了么。但是小飞的铁皮薄漆薄是不争的事实,而且现在保险很坏,超过3次保费就要提高,在几次小碰擦过程中,我发觉我们的小飞确实不耐碰,常常被路边飞溅的石子给伤着。如果速度不快的追尾,不管是我在前面还是我追别人的尾,两次别人的车连漆都没碰掉,我的车已经瘪进去了。在新保险条例下,小飞原本不是缺点的缺点变成了缺点。
2、
胎噪大。这个好像没办法,是小车的专利。加上我们的普利司通的轮胎本身就胎噪比较大,尤其是上了100码以后,那个声音是嗡嗡的。两次回江西老家,我开150码的时候,我老婆说感觉有点头晕。可能出于成本考虑小飞的隔音做的不咋的。不过可能这也是这个排量车的通病。
3、
后排座椅太直太硬。这个可能是我要换掉小飞的一个很重要的原因。因为家里添了人,今后出门后排总是会坐人的,以前我自己不坐那个位置没感觉,但是有一次我从无锡到浙江永康,开了5个小时,我被安排在后排座上,那叫一个难受啊。我宁可回到驾驶室去开车(当时我很困)。
4、
车窄。这个好像又是小车的通病了,我老婆现在抱着我8个月的儿子在副驾睡觉时,我儿子的腿常常会蹬到我的档位上,让人感觉不安全,另外即使我儿子不在的时候,我老婆如果坐姿稍稍偏一些,或是还拿了个包,有时候也会妨碍我换挡。
5、
刹车。小飞的刹车比较软,好像这个也是日系车的通病。前半段刹车基本没有效率,一定要用力踩下去。不过小心驾驶还是问题不大的,我开到现在只有一次追过别人的尾,那次红绿,我已经开到马路中央了,车子也从2档加到3档了,一辆电瓶车开过来,前面的一辆马六立刻刹车,我刹不住砰的装上去,居然还被反弹回去了。前面的车主下来看看车子后保险杠连漆好像都没掉,就有一点点印子,没说话就开走了,牛B 的。我的小飞前保险杠有点窝进去。当时新保险条例还没出来,我看到不好就去4S店整了一下型,那时候还是新车,特别爱惜。
6、A柱太粗大。这个真的很挡视线,甚至可以挡掉一辆汽车。所以每次过弯的时候我都要身体前倾然后再左右观看。
好像主要的问题就这么多了。我不是个哈日或是仇日的人,公平的说日系车还是有它的优势,省油小毛病少。像水箱漏水、机油箱渗油,发动机渗油等小毛病,在日系车里很少发生。我想也是日本人更了解东方文化,更加苛刻管理所致的吧。而德系或是法系的车子在欧洲大陆装配质量一向优良,但是国产后总是这样那样的小毛病。这个和管理文化不适应有一定的关系。
最后说一下我保养的内容,至今为止,我换过两次火花塞,4S店是给我4万公里一换的,机油机滤每次更换,除了第一次保养以外,我大部分用的是他们蓝桶的半合成机油。换过一次刹车片,大约在8万公里换掉的,换了一次变速箱油,不过换的时候师傅说我开车比较规矩,油很清,实际不换也可以。10万公里之后我打算一直用灰壳,大约8000公里换一次,曾经论坛上有人说10万公里后小飞到处都响,还有人说日本人算好了过了保修期车子就常坏。这个现象在我这没有出现过,现在车子开起来除了胎噪和风声基本就是发动机的声音了,过减速带还是如以前一样,有点生硬但是不会说有什么异响。换挡、加速和驾驶感也和以前没多少来去的。






今天仔细体会了一下,在前两档的时候好像还是没有以前给力。
正因为小飞确实蛮优秀的,导致现在挑车也蛮纠结的。希望它能够具备小飞的大部分优点,尤其是小毛病少,动力足。然后再能弥补小飞不够结实,拥有更稳更舒服的底盘,高速噪音更小空间更大。

2011年5月31日

省油+做工精细 1.5MT拉丁黄飞度谈感受
    新飞度买回来已经1年10个月多了,跑的里程不多,有18000多公里,平均一年1万,用的比较省,全车至今无事故,无磕碰,保养的非常好, 第一年上了全保,分文未动,今年不买了,就交了个交强险---裸奔。新飞度是我的第2 辆车, 原先是爱人家的路宝,我开了3年多,也让我鼓捣了3年多,随着时间的推移,用车也越来越理性。快2年了,现将用车情况和个人感受跟大伙交流一下 我的职业是体育教师,喜欢运动,但更爱车(包括摩托自行车),是个十足的车迷,周围朋友同事购车也多会让我帮的出出主意,客观的说,新...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号