低调中的奢华文化！奥迪A8L提车谈感受

新A8L让我改变了对奥迪的“封建”看法。从心里上一直不接受奥迪的中控与内饰，一直没考虑过购买奥迪品牌的车，今年上半年推出的A8L则让我看到了一个动感的奥迪，已经不再是那种沉闷的官车形象，加入了时尚的科技，这个改变让我一下爱上了这个品牌。（原来让人改变一个观念和思想是那么的简单和容易。）
   买的是高功率版，因为在试驾的时候是低功率版，很多人会说从100公里加速时间上差不多，高，低功率仅相差0.2秒，应该感觉不出来，高低应该都一样，在实际使用过程中，感觉上还是有差别的，高功率带来的“快感”更直接（也许是多加了钱的心理因素驱使， ，仅仅是感觉而已）。还没挂牌的时候当然要找个理由-----》出差，当然是为了要上高速了，你懂的。。。。。。此时要做的就是加油门，油门踩1/3，已经上到200速度了，当然车上了200公里时速，想要车厢里多安静是不可能的，但轮胎的胎噪音却过滤得很好，基本听到的只是风声。换S运动档从静止开始冲刺，一脚油门下去，感觉车头抬起，车犹如野兽般冲出去，整个人被死死的压在座位上，那个感觉，一个字“爽”！这些都是感受。大概到220~240公里时速时就没敢继续下去（本人看来还是有点胆小，曾经悲哀的时候开奔驰被一辆五菱微型车超车， ，所以一直感慨车开的多快，跟车关系不大，跟人有关。），此时转速表指向4000转，松油门，速度降到150公里时，开起来就很顺了，安静了，关键是心理没那么害怕了。【呜呜，用S档时油耗明显增加，在爽的时候是要付出代价的。）在市内驾驶的时候，建议不要轻易使用S档，加速太快，道路前面车辆多，常常一踩下去，车就飞出去，可惜马上又要踩刹车了，弄得车一钝一钝。从油耗上大概市内在16~18左右，上高速跑130公里的话，基本可以维持在10左右，还算过得去。
   下面进行图解分析，长篇连环画开始了：
   先上个贴膜作业，全车贴的是3M晶钻70，师傅摆了工具开工了：

部分工具，道具，一直贴到晚上，呜呜，本来两个小时的活，师傅却干了4个多小时，不熟练还是什么？老板说仔细贴，而且比别的车难贴？不明白。
 

贴了膜，这个是必贴的：

贴膜都贴到了晚上，那就从晚上开始讲起吧，晚上的中控台，中间的隐藏式屏幕值得赞一个，实用美观：

晚上的红外线探测夜视仪，根据人体热量感应功能，在夜间没有路灯的路段还是非常实用的，有时候眼睛看不到的，科技可以帮助我们：

晚上可以看到很漂亮的A8关机时候的画面（启动的时候也有）：