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不追求动力的上品 天籁2.0L舒适版提车

  纠错  2011/8/20 11:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

开头比较长,各位老大轻拍啊~7月份将店铺转让,手头有点闲钱,寻思着该换辆车了,小奔开了4个多年头了,有点力不从心啊~~虽然本人只有27岁,但选车第一选就是舒适度,其次才是动力!~~这年头舒适跟动力并存的车咱还没那实力拿下,所以先选舒适把。选车经历,心中的目标是中级轿车(可以充充老板的样子)大众系列没考虑,我的钱挣的不容易还不如用加价的钱买张油卡够我一两年用了!!韩系车总感觉质量跟价格不太合适,目标锁定日系车型,愤青息怒啊,国家需要咱的时候咱肯定冲在最前面,这跟我买什么车没关系。KMR不考虑N个门+4AT,心寒!~雅阁说实话找不出不好的理由,淘汰它的唯一条件是满大街都是,最后看了天籁,那内饰真的让人进去就不想出来了,试驾了领先感觉只有两个字,舒适!!!!动力怎么说呢,个人自身标准下了3.5的排量动力咱都看不上,呵呵,关键是那个排量的车咱又买不起,以后努力把!第2天前往4S大战三百回合,最后砍完领先优惠3万不送东西,2.0舒适优惠1.98万送导航、倒车影像、后排显示屏、全车膜、地胶、脚垫、后备箱垫、发动机护板~~~正在犹豫时,老爸发话了,咱家又不经常跑长途2.5、6缸的费油,2.0的够用了,说真的,我是真为了这个选择了2.0舒适,省油嘛~~下面发图,发完图谈驾驶感受!~先上退伍小奔(提车出去了几天,被我老弟搞成花脸了

说是什么涂鸦

车身拉花

2011年7月30日

李先生/太原/2个月/4千km天籁用车总结
    心仪天籁已经很久,从上一代开始就被吸引,由于从小时候开始已有多年的绘画经历,对外型有着苛刻的要求,虽然审美观没有是非而言,只有个人喜好而已,但我认为在中级车里外形能称之为艺术品的不多,天籁算一部。虽然这代顺应时代做了很多改变,但远不及上一代的经典。 谈谈天籁的空间,首先要说的是轴距是车内空间的前提条件而不是绝对条件。天籁在同级车中空间属中游水平,空间足够,只是优美的海豚线条影响了少许的后排头部空间,但完全在可以接受的范围之内。天籁调好座姿后我的头部仍有三指空间,相信科比同样可以找到舒适的驾驶坐...查看全文>> 更多相关>>
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