我见犹怜 银色POLO!提车满月难掩光芒
小P满月了。与小P相见、相识、相拥、相伴。一路走来,让我激动、让我心爽、让我疼惜。在拥有小P之前,与众多的TX一样,有着自己的选车准则,德美系,手动档,铝合金轮毂、真皮坐,米不多争取在10W内解决,上班代步1.4足矣;与大多TX一样,经历了访车主、看车展、泡坛子、逛SSSS店、做LD的工作;直至订车、提车、保险、装修、上牌。从激动而又担心地把小P开回家,到没买保险也忍不住开着小P趁早晨傍晚时分就近遛遛圈,再到小P送我上班,周末带着一家子远游(才往返150公里),小P成了我仍至家的生活的一部分。从开始手忙脚乱地操作,到而今基本上驾轻就熟,对小P越来越熟悉了。但也由于自己车技的差劲而对小P有过几次的伤害而深深懊恼。希望今后能和小P相处得更加和谐。上点照片,谢谢TX们指教。
小P迎回家(地上是迎接小P的爆竹燃放后留下的)
邻居(和隔壁一起整出来的一块停车位,以后小P与之相邻了)
安全带上的日期(发动机上的出厂是31号)
VW标识
大脚
屁屁
操控
2010年11月6日
让你享受人生的乐趣!橙色POLO买车记! 要说2008年发生在我人生中最快乐的事,那就是买车这事了。从1月份在大刚同志那订了这台新出的cross polo后,我就整天收集橘黄色的东西、配饰,左思右想,天天惦记着,本来说春节后有希望的,结果到了3月份还是没有消息,我急了。有一天下午,在出租车上坐着,堵车,看到广告上有所有大众经销商4S的电话,于是挨个打挨个留信息。。。说有车我就要。。。大都说要等一个月。。。我就晕,已经等了俩月了。当时有点灰心了,这是星期五,3月7日。转过一个星期,星期一,就来了个电话,离我单位很近的店,说有一辆客户预定的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月12日
操作并不复杂!3万公里为POLO换火花塞 在看了很多前辈的更换火花塞帖子后,再看说明书,果然和省的烦说的一样,3万就得换火花塞。又上德文网站查查,说火花塞建议根据不同类型,3-6万公里更换。对自己的发动机和环境都有好处等等。而且鼓励自己动手换,毕竟人工很贵,而且这操作也不复杂。还说早期的火花塞最多1万公里就坏了,所以那时是个开车人都会换。后来技术好了,火花塞寿命长了,反而显得更换火花塞变得“困难”起来。想想火花塞这个元件,每分钟至少点燃几千次哇!这么一想,觉得真的是够任劳任怨了。德文网站上还有一些操作指导,我觉得有些很有价值,比如强调,...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
仅仅只需要三十六步 POLO后刹车改碟刹 在选择晶锐和POLO之间踌躇了很长时间,最终还是选择了有小钢炮之称的POLO。不过VW越来越不像话了,现在减配的非常厉害,像防撞钢梁这么重要涉及到生命安全的关键配件都给减配。减配程度可想而知!
我的做法是VW把它减配了,我再把那些减配的配件加装上来!呵呵……
我提车之前现在网上搜了很多做POLO配件的店铺,经过诸多对比之后感觉《波罗世界》最专业,最重要是他们在北京西郊汽配城有实体公司,我想直接找一个有实体店的商家,直接去安装。像这么重要的配件,我不想网购!
为了避免有做广告的嫌疑,具体地址...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
独一无二 黑色POLO加装不锈钢尾箱踏板 不锈钢尾箱踏板,原用途是装卸货品时保护尾保险杠油漆,防止刮蹭,不过现在更多是装饰意义,让屁股更酷一些,CROSS POLO装上能和屁股银色护板相呼应,更动感一些,奇怪的是这玩意淘宝上居然没有POLO能用的,只好不远万里从德国定回来两条,都是0.5MM不锈钢,我的是拉丝处理,给朋友捎的是镜面加字处理,相信过几天他也会上作业
顺便展示下新加的EDITION内踏板,也是镜面不锈钢
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