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路感明显清晰途胜改装米其林揽途CROSS

  纠错  2011/8/21 23:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

我的车是原厂的韩泰轮胎,虽然花纹还好,但在轮毂周围已经出现很明显的老化裂纹,自己看着就不爽,本来是想换车来着,但因为北京购车改革。。。。。。。。。。。(此处省略一万字,你知道的),唉!没办法,车价压的太低了,索性下决心再好好的收拾一下吧,针对轮胎做了比较多的功课(呵呵,主要本人对相关知识知之甚少呀)。
权衡自己行驶路况、轮胎品牌、轮胎特性、静音省油要求等,感觉如下:
1、我最想换的是倍耐力的蝎子ATR,评价很高呀,沙地、碎石、湿滑路面各项指标均衡且得分评价较高,虽然有的评价说现在的花纹和以前的测试花纹已经不同,但我觉得也不会差到哪去,最先决定就是它了,可是想法很不错,结果很失望,我要的型号全国无货呀。 
2、既然倍耐力没货,那就再来别的,结果横滨G012的AT胎进入了我的视线,看评价也还不错呦,再次兴奋中,打电话订货,结果。。。。。。。。。。 ,再次让我跌入谷底,没有货呀!!!
3、到这时我的积极性已被打击的差不多了,在网上漫无目的再搜,米其林揽途CROSS又进入了我的猎杀范围,但在网上实际安装使用的测评贴不多,我只在普拉多的论坛看过一点,可参考资料很有限,犹豫了很久(因为犹豫时间长,结果又出了小插曲,这个咱们稍后再叙),但最后还是确定是它了。
原因是因为我一直想换AT胎,但又想胎噪小、尽量兼顾省油(途胜2.7的油耗你知道的,呵呵),像百路驰等胎噪太大了,所以之前直接就PASS了,也考虑过HP轮胎,但总觉得不是自己的心思,想火箭前一段时间更换倍耐力的STR的帖子我也看了,也犹豫了很久,前人栽树后人好乘凉嘛,可是好奇心还是让我没有理性选择,觉得自己也栽一棵树,做一回小白鼠,也算是为途胜的兄弟们牺牲一把,给大家更多的参考(  ,自己给脸上贴金,别拍我呀,呵呵 )。
PS:小插曲
在确定了米其林揽途CROSS以后,我联系了离自己家最近的米其林门店,告知有货,自己就没着急,只是电话联系了几次,当得到领导(老婆)阅批后,直接杀奔门店取货(没再打电话),兴冲冲的下车直接说我买什么什么,结果被告知昨天刚被拿走四条,傻眼了,不过工作人员很热情,说没事,您别着急,我打个电话明天就能到货,这下心里又踏实了,差一天没什么,不就是今天白跑了嘛。可是当我看着老板一个又一个电话的打,心里又开始忐忑了(那首歌就在我的周围转呀转,啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。),得到的结果是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。你猜对了--------没货!!!!!    老板和我说,没办法只找到两条,没有了,没办法最快也要半个月,弄不好要一个月才有货,  。其实我这个型号备货还是很多的,只是最近不知道为什么要这个胎的特别多(不会都是途友吧,就在等待期间又来了一个找这个轮胎的,唉!一样失望而归了)。
我心有不甘呀,难道此次又失败了,不行!!!上一级经销商肯定是没货了,只能寄托于各门店有存货了,我把周边所有的门店都转了,没有!!更令我意外的是,有一个门店竟然从来没听说过这个轮胎花纹,还让我给他上了一课(也没给我授课费  。
最后还是老婆在淘宝上找到了一家,可是犹豫质量问题,与店主聊了很多,最后为了圆我这个梦,铤而走险、下定决心买两条(门店了那两条也订了),现在正在等货中,怎么样?纠结吧!!!
后续作业我会继续。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
使用感受:
1、外观:那是绝对没得说
2、胎噪:个人对这个不敏感,但肯定不比韩泰的大。
3、油耗:由于刚刚更换,跑不到300公里,高速居多,油耗无增加,后续综合路况会继续报道。
4、抓地力:换好后有两次接近紧急刹车,ABS未启动,制动个人感觉信心十足。
5、路感:不知是不是新胎的原因,更换后路感明显清晰,细小反馈都很明显。
6、过弯:没故意试过,不发表评论。
7、湿滑路面:虽然北京最近雨水较多,但没有太湿滑的路面,至于轮胎的排水效果更无从试验,会有后续报道,敬请关注!!!
照片发的比较散,后面还有,大家看图要有耐心哟,谢谢!!!!!
700公里使用报告:
1、油耗无增加,不知和我换火花塞缸线有没有关系。
2、胎噪很小。
3、今天去小野了一下,土地,总体来讲抓地力不错!!有待进一步深度测试。
4、湿滑路面抓地力不错,排水性较好!!
5、最新发现一个小缺点:比较爱夹石子!!
以后会有进一步使用报告!!
  先来一张原车轮胎的侧面图片,老化裂纹明显

  再来一张

  这是我原厂韩泰的出厂日期

  换轮胎之前

来张整车的

  这张很清楚,老化的没得说

  进入主题,今天的主角登场,这个是从杭州来的
 

2013年5月6日

解决怠速升高 清理途胜节气门/怠速马达
     爱车已经跑了3万公里了,曾来没有出现过任何毛病让我烦心,最近感觉油门卡发动时怠速突然升高2000转左右。找朋友处理,不多解释看图便知。 开拆 (我的朋友) 打开上盖子 还是蛮脏的先松开进气管螺栓打开滤清器上盖继续拆节气门(过滤器跑了5000多了还算干净吧)拔掉接线*page* 下一步就是拆他啦这是怠速马达太脏了里面有小颗粒状的东东此处略去。 下面是清理节气门,看见了吗?一个字:脏没看够得朋友再看关键的一步、冷却液的管子一定要堵好不然后果大家都明白。拔开前要泄...查看全文>> 更多相关>>
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