不适应复杂路况！索赔高尔夫DSG变速箱

订车时间：2010年2月17日

提车时间：2010年8月20日

小高出厂日期：2010年8月8日（生日很吉利，后面发生的事就太吐血了）

配置&颜色：1.4T+DSG，白外黑内。

已知问题：

1）右后门漏水

     解决方案：拆门，打胶，暂时解决。

2）涡轮管渗油

     解决方案：密封圈反过来重新安装即可。

3）刹车失灵

     解决方案：索赔刹车总泵。

4）车门异响

     解决方案：未解决。

5）颠簸路面时地盘异响（后了解到此异响来自于7速DSG变速箱）

     解决方案：未解决，更换7速DSG总成后，异响依旧。

6）2挡升3挡中力度给油时车身抖动严重，换挡冲击。

     解决方案：更换7速DSG总成，更换后已行驶300KM，暂时未发现抖动。

以下就重点描述一下DSG问题吧。

行驶至5000KM时，发现2挡升3挡时车身出现轻微抖动，当时并没有在意，直至问题越来越严重，特别表现为减速后的突然加速，类似于脱挡的感觉（类似于走在减速带的感觉，搓板路）。

没办法，实在忍不了了，把车开到家对门的4S店，向技术经理仔细描述了自己的感觉，随即得到了技术经理的“完美”解释：正常的，都抖，不止你的抖，宝来，速腾都抖。我马上问，那为什么我朋友的车都没这种情况？他马上说了三个字，“迟早的”。直接无语。

在得到这样的回答后，直接开车回家，继续忍。

随着网上更换总成，滑阀体，离合器的消息越来越多，而且出现的问题都跟我完全一样，又坐不住了，一定要找4S讨个说法。直接开到我提车的4S店（我的车是异地提车），虽然来回有140公里路，但是得到的结果还是满意的。

4S的技术经理用5052读取了DSG的运行数据流和发动机的数据流，并告知我会上传至大众，让我回去等消息，三天后接到了4S的电话，告诉我一个让我振奋而又郁闷的消息：索赔变速箱总成。振奋的原因是，问题可以得到解决。郁闷的是更换变速箱总成可不是一个小手术。

下面是一些更换总成时的图片。

掀开盖子准备动手了。

拆下电瓶盒，准备拆卸DSG。

DSG总成露面了。

拆机盖

没有盖子，看起来也不怎么样吗，乱乱的。

裙底风光。