商务和谐之美 多位车主赏析奔驰E260 L
李伟:商务气息 行政感觉
北京奔驰长轴距E级轿车属于中大型豪华车,风格也更显得厚实、方正、低调、收敛。与C级相比,更偏向于商务型。它的行李箱有一个非常人性的储物盒隐藏,虽说并无太多科技含量,但非常实用。
长轴距E级轿车在车内配色方面应该是花了心思的,简约明快的浅色内饰,让人感觉到空间感倍增,同时这样的色调也能很好的调节驾乘者的心情让人轻松愉快。长轴距E级轿车在很多的内饰设计上都体现了舒适先行的原则。
高峰:尊享后排
长轴距E级轿车整车保持了豪华商务,又兼具了活力动感,不会像其他商务型车一样死气沉沉。尺寸加大的前进气格栅不但样式非常的现代,更加提升了整车的大气感觉。在前雾灯上,陈旧的设计被取消,加入了镀铬装饰,细微的点缀提升了不少的效果。
长轴距E级轿车的内部非常宽敞,尤其是后排的腿部空间,突显了商务高端的定位。坐在后排座位,就会有一种把控全局的感受,怪不得商务人士都喜欢这车。
赵鲲:低调的奢华
长轴距E级轿车四眼菱形前大灯很犀利,很好地配合了盾形前格栅的线条,车头的立标稍有些张扬,整体车身设计很大气恢弘,虽然在外形上看起来偏长,但线条很流畅协调,给人一种沉稳自信的感觉,内敛之余有一种低调的奢华,比较适合成功的商务人士。一坐上去就让我有种优越感,一种商务的厚重感。一种驾驭一切的成就感。
2015年11月13日
完全撑得起场面 奔驰E 260 L购车小结 我的第一辆车是雪铁龙世嘉,那个时候老婆怀孕,上下班要挤公交车不方便,但是我刚买房子,装修完手头上面也没剩什么钱,打算买这个车是因为朋友有一辆,个人开过,觉得非常不错,再加上不太了解车,所以就只去了雪铁龙的4S店看,去了那里后刚好他们有个5+5金融活动,意思是第一年只要付50%车款,第二年再付剩余50%车款,所以当时就买了,非常感谢世嘉,陪我渡过了将近4个年头,那是我的创业初期,个中艰辛在这里就不一一说了。考虑买第二辆车是因为公司越来越稳定,接触的人也越来越多,层次越来越高,明显感觉世嘉开出去撑不...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月3日
银色车身浅黄色内饰奔驰E230提车经历 我13日早上11点提了新E280,银色车身浅黄色内饰,据说是深圳第二个提这款车的客人,之前有对夫妇提了另一台银色的走。可惜有点不太愉快的经历,我开着新车在路上跑,刚好深圳天气回暧,一下发现四区制冷有问题,马上联系经销商,听到的答复是全批国产280都没加雪种,要开回修理车免费添加。这我也认了,因为交车急嘛,没什么经验,还能理解。在路上转来转去,差不多下午五点才到了奔驰车厂,工程人员的态度非常好,答应6点前加完雪种并交车给我。我马上赶去罗湖口岸接一位国外的朋友,然后在7点到了工厂,他说搞好了。谁想又...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月3日
从旧普桑到奔驰 E200K看车有感 先说一下本人的用车经历:最先是一辆旧普桑,学会开车,买了辆伊兰特,后来自己办了个厂,就买了辆1.8T手动豪华的帕萨特,心里一直梦想自动挡,后来在帕萨特开了两万公里时添钱换了辆雅阁2.4,花三万装了DVD,导航,后显屏,氙气灯,该车一直用到现在.在去年,找了个司机开雅阁之后,忍不住还是想买个开的车,就买了宝马325最高配的.325好开是不用置疑的,加速快,超车稳,开他是没得说的.但有一个毛病,就是后座空间小,坐人不舒服,跑长途最多坐四个人,但只能是凑合,最舒服的是副驾座,把它放到最后躺着时腿能伸直...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月3日
油门偏重需要适应 老款E280运动版感受 其实这车到4月10号就满一年了,目前开了2万7千公里了,一直也没发过作业,原先的照片上只有个侧影,估计又快换了,赶紧发个作业,留个念想。开始的时候那个后悔呀,油门咋那么重呢?一点都感觉不出来块,哪像个运动版的车子,又换回530开,慢慢的就发现了差别,发现自己还是喜欢奔驰的感觉,就又换回来了,为嘛后边再说。先来张侧面整车照,还有小公主的背身照
特喜欢经典的四眼大灯
来张灯的特写。
区别于普通版的地方1是运动轮毂,前245后265,18寸的
2是手挡拨片,光线原因,拍的不清楚...
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