升级系统更无敌奇瑞A1更变速箱 液压油

上回说到经过与技术总监及马瑞利的沟通之后向奇瑞总部订购了A1 AMT速选器专用液压油。期间因为到货周期较慢的问题还向奇瑞400投诉过，其实本应是奇瑞发货慢的问题，可是400却认为是4S的问题，结果还给4S造成了误会，在此先向4S表示一下歉意。

前天接到电话说订购的液压油到货了，今天我抽空去了趟4 S加油。过程如下：

1、 与师傅讨论加注方法。按照马瑞利的说法，添加液压油需要使用原厂OBD诊断仪对速选器进行泄压，然后检查液位是否需要添加。但是师傅说以前QQ AMT的液压油都是直接添加的，不需要进行泄压。我说，如果不泄压怎么知道是否需要添加呢？师傅说，你自己看过需要添加的嘛…我们也订货了。我被雷倒…

2、 几分钟后师傅从仓库领来订购的液压油（零件号：513EHA-4004011）。由于之前咨询马瑞利得知QQ AMT速选器与A1的是两代不同的产品，其液压油不可混用，于是请师傅确实是否是A1的专用产品，答曰：“专门为你定的，肯定是A1的。”我还是不放心，于是致电奇瑞400，被告知：“513EHA不是奇瑞的备件！”再次被雷倒。

3、 上网搜索了解到A1的变速箱为513MHA，而QQ的变速箱为512，故基本可以确认这个液压油是A1专用的。事后在奇瑞的培训手册中查询到QQ AMT的液压油零件号为：QR512E-4004011。

4、 确认过程耽误了不少时间，在师傅的催促下我最终确定直接向速选器内添加液压油。

5、 于是师傅麻利的拆下空滤盒子，打开速选器储油罐。由于操作空间非常有限，只能先将液压油倒入瓶盖再向储油罐中添加。倒了两瓶盖后，师傅告诉我够了，因为油已经高于MIN刻度线蛮多了，再倒怕高温时会溢出来。

6、 177块钱一升的液压油，只添加了两瓶盖（不超过10ml），就要留到下次用了。我真的很郁闷，不知道为啥师傅不愿意先泄压看看是否真的需要添加，难道是怕这瓶油卖不出去了？

7、 重新安装完空滤，点火检查无异常。速选器建立工作压力后，目视液压油液位在MIN刻度之上约几个毫米，基本满足要求。

8、 我的小A已经行驶了1年多，里程近22000公里，师傅说已经达到了更换变速箱油的年限，可以更换变速箱油了。于是又在店里换了变速箱油（齿轮油）。本来想换红线的，无奈4S不认可自带油，要求必须是用原厂油。

加入的变速箱油与MT的一致，为75W90，2升装的卖108；

的时候观察了一下，发现原来的油是有点污浊；

11、 加油是用4S自制的活塞压进去的，师傅将整桶油都倒进罐子里，然后通过压手柄将油送入变速箱加油口，溢出后即加满了。多余的油被倒入他们的废油收集桶。

12、 试车时基本上没有什么感觉，只是1、2挡蹉车稍好了一点点。

总结：AMT速选器液压油是否需要添加，应在泄压后检查。否则容易造成误判，浪费资源

先发个液压油外观图。

这是拆完空滤之后的加油口

这是准备加入的变速箱齿轮油

这是放出的旧变速箱油