里程将近6千公里 思域1.8L AT油耗总结
转眼间“小思”已经陪伴我们8个月了,行驶里程已将近6000km,我发现小思的表现越来越给力了,尤其是做完首保过了磨合期之后,小思的油耗表现非常好,每次加100元的93号汽油,“小思”可以跑170km左右。算下来百公里8L油(每天上下班是城市路段速度都在60km/h以下)。这个成绩已经很让人满意了,毕竟是一款1.8L自动挡的车。最近我在一些论坛上看到很多网友表示思域的油耗高,被网上散布消息的车托骗了之类的留言。我觉得如果不是车有问题,那一定和个人的驾驶习惯有关。
下面我结合自己的驾驶经验,针对思域这款车分享给各位思友一些节油方法。想要降低油耗首先我们应当了解思域这款车发动机的各项技术参数。目前恩域搭载的是排量7.8L的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机,通过在行驶状态下控制气门关闭时间控制发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速通过推迟关闭气阀以降低油耗。简单地说就是要在理想的车速下控制好发动机的转速。大家一定都听过使用高挡位省油这样的说法吧。没错,在相同车速下,挡位越高转速越低,当然也就越省油,但有个前提就是让车达到一个合理的速度时再加挡。如果在动力不足的情况下,而强行换入高挡位,这样对车的发动机和变速器是没有任何好处的。思域的这款发动机在2000~2300r/min的速度下是个发力点,所以在给油提速时,不必大力踩油门使发动机转速过高,这样不但费油,提速效果也不如预期。
我家“小思”是自动挡的,当车速达到特定时速时才会自动加挡。要尽可能快的让车加挡才会更省油,但并不是要猛加油,只要在我刚才说的合理转速下就好了。在4 000r/min以上的高转速区域,对于本田VTEC发动机来说是另一个发力点,动力输出可达到2.0L排量的发动机,正如广告听说思域可以达到2.0 L级动力,但这也只有在高速时才能体会到。最后我觉得开车时视线一定要放宽,这样以有效地提前作出反应,尽量少踩刹车,因为最费油的动作不是踩油门而是踩刹车。
我把这些小经验分享给各位思友们,愿你们的思域会有更惊人的油耗表现。
2009年12月23日
动力足够 思域行驶3200公里晒出浴美图 马上要首保了,平时就上下班开,3个月没怎么跑3200多公里了.最块跑了140,准备5000公里后拉个极限. 平时市里用感觉动力足够,以前开过2.4的雅阁,觉着小思差不在哪 happing..油耗感觉还没下来,市里看总是在9个以上. 上几张图,等首保时在好好上作业..先洗白净了*page**page*自家用的豆腐车.....
查看全文>> 更多相关>>2010年9月25日
耗时5个小时!思域更换轻量化离合大盘 照片不多,像素也不高,但是绝对能看的清我的改装成果
本人喜欢舒适,安静,所以没有换短弹簧和高阻尼避震,也没有改轮圈(只是轮圈喷了白色)。能看到的地方基本就没有什么改动。
前一些时间在网上看下一下别人改装轻量化离合大盘的帖子,听说效果都不错而且价格也不贵,所以就在网上订了一个,耗时5个小时安装,拆了很多东西,看着我很心疼,其实也没,换离合片也要这样拆,所以心里也就平衡一点。
因为离合是干式的,所以不用担心装起来密封不好会漏油,我也改了KYB的气压避震,这个避震偏向舒适,避震对路面的过滤也...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月22日
强烈风暴袭来 思域1.2W三保归来话感受 不知不觉....三保的强烈风暴又袭来了....找了个晴朗的下午奔去JS 4S...在这之前..我已经在网上预约了、 其实就是找到JSMM的Q号叫他帮偶预约...她说今天下午师傅少..车多。偶保养就是风雨无阻的这么一件大事情.... 一去到接待的大厅那...响了下喇叭...马上就有一个小伙子来接待鸟....偶一看...这是新请回来的吧..偶还没见过 。进去了维修接待那坐下..一向相熟的JSGG依旧笑面迎人....并向我们推荐“妹夫一号”...偶晕了..JS什么时候改名叫美孚本田了...不过我对本...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月13日
年轻内敛不张扬 思域1.8VTi豪华版入手 3月24日定的白色豪华版小思,4月16日到店,4月17日心急验车交钱,等合格证又耽误了几天,4月23日去车管所自选车牌,4月24日下午终于提车回家,居然用了1个月的时间,当时冲动的代价就是可以在五一前能用到车。当天就接LD下班,让家人感受下。之后都没用,停在车场光线不好也没照相,等到五一假期,终于把受伤的小思开到大学城拍写真,交上迟来又心酸的提车作业,为什么说“绝无仅有”,后面说原因。
之前我也是崇拜神车,首选大众,其次考虑美系车,选择小车也是为了不只从自己主观去决定,征询下专业人士意见,于是...
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