迫不及待再提车 12款腾翼C30 1.5L分享

咱这台车真不是论坛第一台新款提车作业新款上市还没满月，贵阳的车就到了，这叫一个速度了得话说，这是在下的第二台车，而第一台车，尚未满月就卖入他人之手，欲知后事如何，您接着往下看……

第一台车是长安的CX20，当时贵阳市发布限购令，我迫不及待的将CX20购入手中，不过经过了20多天的验证，我十分后悔，其原因有三，其一，这个车的排量是1.3的，但是发动机是目前同级别车中比较地段的，装在CX20上明显是小马拉大车……其二，这辆车的油耗较高，接近11个油了……其三，我改了直排，但是发动机声音比直排的声音大，谁能忍受？于是在纠结中，我速度将CX20出手，购入长城腾翼C30

 为什么我会选择C30呢？自C30上市一年有余，我就一直想去感受一下自主中做工最好，底盘调校最好的长城车，不过7月11日当天购车纯属无奈（具体可看咱的CX20提车作业）……我比较想要老款，但是现车只有两辆，而且里程过百，更有甚者连保险盒盖都丢了……没办法，提新款吧，就三千块钱节能补贴，不过无所谓，谁叫咱喜欢呢

下面浅谈一下咱的新车：

首先，车价67500,3000元钱的节能补贴，赠送了3000元钱的装饰（没要，折现1000），价格还在预算范围内，不错。家里人总说去买爱丽舍，赛欧，我的观点就是，买低端合资车，不如去买高端自主车，合资车的做工的确是不错，但是还是局限在10W以上，10W以下的车是绝对比不上自主车的。

第二，驾乘感受：我十分高兴的说，咱不熄火了，自从开了CX20以后，咱每天不熄火几十次，那还真就奇怪了，不过买了C30以后，我发现无论我怎么抬离合器，熄火就是不出现，不过结合点有点高，我得习惯习惯……乘坐的舒适度也挺高，虽然是人造皮革，不过始终也是皮的，感觉硬了点，不过包裹性还不错，最值得一赞的就是后排平地板空间，我把前面拉到最后都能坐在后面（小弟身高185），这够厉害了吧

第三，车内配置：配置的自动空调，感觉也不生涩了，挂挡的时候吸入感也比较强了，内饰的做工感觉十分细腻，比长安不知道好多少倍……

下面开始上图，全部精心拍摄，不过技术差点，大家别拍砖啊

下面先上外观，除了前脸，其他的都一样

三条镀铬装饰条，帅不帅？

另外一个角度来一张

来张正面照，咱的小三别害羞啊

车身侧面的线条没有改变，还和原来一样，不过我喜欢

后视镜转向灯，美丽还是这么突出

后视镜可视范围也很大……

车身侧面……