敏捷优雅灵猫 女性消费者谈雷克萨斯IS

它身手敏捷但又不失优雅气质，活力好动但又异常安静，就像是一只优雅的灵猫，这就是本期消费者报告的主角——雷克萨斯IS250。不过面对两位需求不同的女性消费者，它又能获得怎样的评价呢?

如果对历来的消费者报告栏目中消费者的挑剔程度来一个比较的话，那么本期对于试驾车型的要求无疑是最高的了。当然，这并不是说两位消费者真的有多么的挑剔，而是因为她们对于即将购买的车型需求完全不同，一个希望车子驾驶起来不那么枯燥乏味，想要运动、富有驾驶乐趣，而一个则希望车子安静、舒适，可以在城市内轻松驾驶。说实话，我真的是有点为雷克萨斯IS250担心呢，这个题目会不会有些难呢？还是听听我们的两位美女是如何评价的吧。

Helen：汽车就是用来代步的，这个就是我5年之前的购车观点。不过当初的我或许怎么也想象不到现在我会完全颠覆自己的看法。不得不承认，长时间的驾驶会让人开始厌烦开车，尤其是开着那些缺乏驾驶乐趣的家用车，所以现在在考虑购入第二辆车的时候，我更偏向于富有驾驶乐趣的车子，这样一来，开车就不会像之前那样枯燥了。

其实当我有这样的想法时，心中就已经有了几个目标了，而这些车子大部分车型都是后轮驱动的，雷克萨斯的IS系列就是其中之一。

从远处看到这台雷克萨斯IS250就非常喜欢，整车造型看起来非常动感，甚至有些跑车的感觉。它的前大灯则是我最喜欢的地方，这个形状看起来很运动，但又不过分的张扬，不像有些运动车型，过于追求造型的运动，而丢失了优雅气质。而在IS250身上，除了本有的运动感觉外，还有着些许优雅气质，远远望去，雷克萨斯IS250就是一只姿态优雅的灵猫。

IS250的内饰风格和色调我也很喜欢，白色真皮座椅配合做工精细的中控台和仪表盘，十分有档次。座椅的造型也非常好，坐在上面十分的舒适，支撑力度和两侧得包裹都很好，而且雷克萨斯IS250的坐姿也非常的低，坐在驾驶座上很有贴地飞行的感觉，感觉就像是在开跑车。不过在这里我最喜欢的并不是座椅，而是那个手感超级棒的三副式多动能运动方向盘以及方向盘后面的那个金属换挡拨片，手感一流而且使用非常的方便，在手动模式下，可以像F1车手那样双手不离开方向盘就完成换挡动作。