好钢要用在刀刃上 改装景逸进气与排气

（6）改造之后的进气管，连风箱一起的摸样，大家是不是觉得有点那个？我也是，由于一时找不到合适的配件，先这样吧。

（7）把风箱的配件，也就是那些那些固定的配件，装上去。由于尺寸问题，导致风箱的进气口向下，斜对这中网下面，正好适合进气。然后把风箱的那个铁皮固定在原车风箱固定螺丝孔上，这头原进气管直接接到发动机的节气门上，螺丝都要固定紧。由于进气管换了个方向，所以原来的二次进气歧管不够长，所以灵机一动，搞了根煤气瓶的管接上去，呵呵，正好。

（8）检查一下，固定得比较紧了，没有出错，哈哈，大功告成！

（9）由于下午下雨，快递说不方便送货，我的排气管来不了，我一急，直接叫他送到和我很熟的那个修理店去，由于匆匆忙忙，结果自己忘记带手机，所以更换排气管的照片没有拍到，不过很简单，就是拆下旧的，换上新的，原装位，不需要其他动作。

（10）这是回来之后，在家门口用手机拍的，排气尾鼓得摸样。

（11）退役了的原车尾鼓和风箱。（留着备用吧）

至于那些换整流器，火花塞，点火线之类的改装，也就是锦上添花，这里就不说了！

 三、改装之路之----试用.

    恰逢下大雨刚停，路面上水多，天气灰蒙蒙的，给我的测试工作带来一定影响，怎样才能体现改装之后的效果呢？如果我说我自己感觉好了很多，肯定给大家拍砖，但是，我又没有啥方法可以量化，让大家感觉效果，所以目前我先谈谈自己的感觉，看看以后是否可以拍个视频，搞个测试什么的来给大家看看。

（1）启动

        坐上改装后的车，点火，就听见排气传来的低沉的呻吟，哈哈，真TMD爽，连修理店的伙计也说，不错，好听，呻吟强劲而不夸张，我喜欢。

（2）起步

     在大路上，挂1档手动，起步，过了磨合期，也不管啥转速能不能上3000，直接就暴力轰油门，果然车发出异于平常的发动机声，在脚踩下油门的一刹哪，车动了，直接串出去，看了改了进气之后，发动机的反应果然灵敏啊！推背感，久违了的推背感，来了！！！！！！！！！！！

（3）加速

     车直差不多上4000转，换2档，大力加油，车又串出去了，还是推背感，不错，直接这样，3档、4档、明显感到车子力道大了很多，很快就上了100多，由于在市区，没有地方跑这么快，所以只好减速。

个人总体评价：

    改装之后，发动机进气量大大增加，加上尾鼓的增加低扭作用，汽车的起步变得强劲很多，发动机反应比原来灵敏很多，踩下去基本车就反应，在1、2、3档大油门、高转速下，活动了较强的推背感，动力感觉较原车源源不断，加速性比原车好了很多！

    但由于原车较重，发动机排量较小，所以想要达到2.0排量的效果恐怕不可能，但和原车比，肯定好很多！

    由于个人水平，也就说到这个样子，总之，花了不到2000元改装，能到这个水平非常不错，效果也非常明显。

    这种改装也不是我发明的，我曾去过很多广州的有名的改装店，咨询过，人家都是这样，说到入门的改装，就是进气和排气，没啥好说，实践说明，这种改装是最有效果，最简单实用的！

    另外，当你车从别人面前飞过，哪发动机的声浪，绝对回头率很高！