运动天分表现的淋漓尽致 宝马X5提车记

只爱X5！（铂金铜超详细作业）
第一：动了念头及海选
     去年有了换车的打算，开始通过论坛关注车型。由于现在的轿车已经开了4年了，希望更换一种车型,更换一种生活方式。
  开过朋友的SUV，轻而易举就能穿过前面轿车车顶的视线，帮助我明了前方拥堵的原因，而提前采取行动，从而避免被后面的车辆堵死  ，争取到宝贵的时间。因此换车只换SUV。在各大热门论坛进行长时间的潜水之后，思路逐渐清晰。
    1、淘汰倭国及老美等
     目前开的是倭国（东洋）车，缺点无数（此处勾起伤心事，省略1万字）。倭国不考虑。美系的三大汽车公司日子不好过，加之故障多费油等痼疾，美系很快pass了。只剩欧系了！小狮子在欧洲定位不高，在中国亦然，不予考虑。
    2、途锐
      只剩德系三强了。大众SUV业内口碑不错。途锐在诸多拉力赛中的表现的确精彩，只是有一次在一饭店前看到途欢和途锐停靠在一起，远看高低大小区别非常小。途锐这次把低调演绎的也过了吧。
    3、奥迪Q5&Q7
       Q5国产后本来性价比极高，但YQ渺小的产能，与大家庞大的需求之间产生的加价事件，让我对目前国人浮躁的心态无可奈何，严重鄙视YQ。进而对Q5兴趣索然了。他大哥Q7,2011款上市后，也曾到4S店试驾过，过于笨重的身材拖累了他应有的敏捷。仔细           想一想，花100万买这种大块头的人，一年当中有几次能让车内坐满7人呢？开过朋友的Q7，路感模糊，感觉就像划着一艘大船。忽悠忽悠的。咱还是开车吧。
    4、奔驰ML
          只剩双B了，哈哈。这可是每一个男人年轻时的梦想。我和LD去了奔驰4S店。当我看到ML350闪烁着诱人而高贵的光泽伫立
       在大厅里时，那硬朗的线条，耀眼的三叉星无不告诉我这就是我的车。内饰线条、按键均表现出奔驰独有的细致与高雅。 坐到车里，车内全黑的内饰无不像我说明他浓厚的商务氛围。我冲动了，冲动是魔鬼呀！幸亏我后来看到BMW X5！
    5、BMW X5
       好吧，只剩BMW了。到了宝马4S店，JSGG告诉我2011款X3才到店。但是我前后左右看了三圈，还是没有找到x3吸引我的地方。JSGG说再加些钱，可以上X5了。当我看到X5高大俊朗的外形时，我知道我想要的车就在眼前了。打开车门，棕色内饰把BMW注重       驾驶乐趣的运动天分表现的淋漓尽致。JSGG告诉我，这是2010年刚刚改款车型，涡轮增压与ZF8速变速箱的采用，再次让宝马X5      重新回到这一级别的SUV王者的位置，让其竞争者汗颜的100公里加速度以及丝丝顺滑的变速箱。是我最终决定：X5就是他了。2       万定金，4个月后提车。
第二：提车
         5月底，4S来电告知：车6月中旬到店。狂喜等待中！
      谁知，到了7月初还没信。致电，说车卡在天津海关了。哎，好事多磨呗。等着吧。
      7月中,4s来电说车已到店，这批只来了两辆X5。第二天一大早去提车，只看到一辆x5。问过才知，另一个外地的哥们昨晚连夜已经把车提走了。由于没来得及做PDI（新车检测）。导航没有、空调也没有，大热的天能开吗。这一比才知道，真有比我着急的        呢！
       刷卡，提车，走人。
       终于提上了我的宝马良驹。那个鸡冻呀。
第三：使用状况
      到现在已经1800KM，可以有一些发言权了。
     先说优点：
      1、车身外观帅气高大，回头率杠杠的。
      2、日间行车灯在车流中有销魂的效果。
      3、驾驶时路感清晰，且准确过滤掉不必要的杂音。不愧为驾驶者之车的美誉。60Km时速过弯，非常有信心。高速120KM巡航，怎         一个“美”字可以形容。定速巡航功能强大，大大减轻驾驶疲劳。
      4、关门声厚重，力度恰到好处，比Q7强太多。车厢内，静音效果尚可。
      5、208毫米的离地间隙在市内足够用了。道路拥堵时，在轿车们艳羡的注目中，轻松爬上马路牙子，绝尘而去，感觉超爽！
      6、iDrive系统比奥迪MMI强，略逊奔驰COMAND。非常人性化，我不用看说明书，就轻松上手。增加快捷键后，更是方便。
       注意，中控下面的6个快捷键，极有用。可根据自己的要求灵活设置。1-6，我分别设置为：关闭屏幕、播放U盘歌曲、喜爱的广        播、日间行车灯开启、记录当前地图位置、超速提醒。
     7、车内空间够大，且可组合多变。长途时，我开车，把第二排座椅放倒，LD和孩子躺在这张移动的大床上，仰望天空。这才叫：
       人、车、生活。
      8、3.0T的涡轮增压发动机，配以ZF8速自动变速器。会让你感觉像是在驾驶一部跑车。动力非常了得。注意，你得舍得下脚踩。
      9、全局360度倒车影像好用，赞一个。
      10、方向指向准确清晰，低速灵活，高速沉稳。给人很强的信心，非常有世界由我掌控的感觉。可能这就是人车合一！

    不足：
         1、踏板实在是鸡肋。不踩它，上车难受；踩它，更难受。算了，有总比没有强吧。只当观瞻吧。
         2、音响不是差，而是很差！我朋友的大众CC音响都比我的强太多。被朋友严重鄙视。流汗中......
         3、雨刮器下雨时，刮得不干净。且雨刮器控制杆，操控复杂。
         4、2个后视镜不知加热功能如何使用。迄今已经下过N场雨，每次都让我艰难的在挂满水珠的镜片中，紧张的观望后方。比我朋友的途锐差太多。人家后视镜，下雨都有些发烫。
         5、空调制冷效果差。中午调到19度，还感觉还热。客观说，比起倭国的空调逊色不少。
第四：关于新车装饰
         1、本人对于开过的3辆车均采取三不政策：
           a、不贴膜。
             明亮的驾驶室，清晰地视野。为何要把自己搞得像克格勃的人，没必要。
           b、不加座套。
             一百万的车，坐着、摸着质感细腻的真皮座椅，这种感觉不好吗？为何要再自己换下一辆车拆下蹩脚的座套时，才发现崭新的真皮座椅并没有与自己亲密接触过。太不值了吧！
           c、不封釉、镀膜。
            欧美国家的车很少有对车漆进行后期封釉和镀膜的。宝马的原厂车漆是金属漆，非常耐磨、耐晒、耐氧化。
            再说，车就是个工具，不必太操心。想清楚谁为谁服务，你就不纠结了。呵呵。
 说了不少了，上图。

前驾驶室，马鞍棕内饰，我喜欢！

大气的中控

后排空调+大号抽屉

后驾驶室

带2组记忆功能的座椅

从后备箱看过去