偏重舒适性 起亚K5 2.0L TOP车主感受

姓名：陈雷

年龄：29岁

具体车型：K5 2.0L TOP

买车原因：家里购置第二辆车

对比车型：迈腾、C5，天籁

车内功能使用情况：它的iPod接口设计很贴心，这个插口是我经常会使用的车内设施。方向盘上的音响控制按键使用频率很高，定速巡航平时不用，因为总是走走停停，没有机会使用。

不满之处：K5偏重舒适性，不太适合激烈驾驶，所以飙车就算了。它的行李箱支撑连杆看起来有点过于寒酸和节约成本，这些细节的地方还需注意。

驾驶感受如何：我只在城市里开，感觉K5的提速比较快，动力足够，这让我很满意。它的ECO功能非常好，可以让人自觉养成节油的驾驶习惯。

驾车技巧：平时在等待红绿灯的时候，如果时间较长，我习惯挂入N挡，这样可以保护变速器。另外，K5的车头没有前探头，路过狭窄地方的时候自己要把握好距离。

油耗如何：它的油耗非常出色。我平时就在北京城内驾驶，平均时速行车电脑显示也就26km／h，但百公里油耗仅为8.4L，非常理想。

省油心得通常我都开启ECO模式进行驾驶，绝对有帮助。

遇到的故障：目前没有。

后期保养感受：韩系车的保养比欧系和日系都要便宜些，这是韩国车一直以来的优势。而且它的首保免费，整车质保5年10万公里，每年第一次保养免费赠送。