偏重舒适性 起亚K5 2.0L TOP车主感受
姓名:陈雷
年龄:29岁
具体车型:K5 2.0L TOP
买车原因:家里购置第二辆车
对比车型:迈腾、C5,天籁
车内功能使用情况:它的iPod接口设计很贴心,这个插口是我经常会使用的车内设施。方向盘上的音响控制按键使用频率很高,定速巡航平时不用,因为总是走走停停,没有机会使用。
不满之处:K5偏重舒适性,不太适合激烈驾驶,所以飙车就算了。它的行李箱支撑连杆看起来有点过于寒酸和节约成本,这些细节的地方还需注意。
驾驶感受如何:我只在城市里开,感觉K5的提速比较快,动力足够,这让我很满意。它的ECO功能非常好,可以让人自觉养成节油的驾驶习惯。
驾车技巧:平时在等待红绿灯的时候,如果时间较长,我习惯挂入N挡,这样可以保护变速器。另外,K5的车头没有前探头,路过狭窄地方的时候自己要把握好距离。
油耗如何:它的油耗非常出色。我平时就在北京城内驾驶,平均时速行车电脑显示也就26km/h,但百公里油耗仅为8.4L,非常理想。
省油心得通常我都开启ECO模式进行驾驶,绝对有帮助。
遇到的故障:目前没有。
后期保养感受:韩系车的保养比欧系和日系都要便宜些,这是韩国车一直以来的优势。而且它的首保免费,整车质保5年10万公里,每年第一次保养免费赠送。
2012年6月12日
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