弯道性能非常好 宝马M3半年加改装效果

E92碳頂M3买車小半年加改装作业 亲自摄影大量图片 第二次在M论坛发作业希望大家支持
大家好，第二次在M论坛发作业希望大家支持！
      蘋果的電腦 簡體輸入法sb了 希望各位見諒
简单说一下车子今年3月底买的，到现在开了3000英里。碳纤顶，除了cold weather package之外顶配（本人在加洲，所以没有用) 本人的第二辆车，第一辆车是(CLK55 AMG)

 众所周知这一款e9xM3在2012年初会停止生产，2013年左右会换代。但是也很有可能是最后一款高性能NA引擎了，为了这一点以及M3上超跑之前最後一步。還是義無反顧的拿下了M3. 
     車子到手3個月，開了3000英里。沒開過甚麼好車，就跟自己的CLK比一下還是有如下幾個區別的。 
1，clk換檔很順很柔，地板油起步，乘客沒有頓挫感只有推背感。m3的話.... 一句話 爽了你一個，辛苦全車人...  另外在直線加速上，m3真的是不快的。沒有機械增壓的amg都比m3快。 335刷個ecu，原廠m3就已經摀著屁股哭了... 如果你很看重直線（個人意見最初級的愛車人）。真的別買m3，也別糟蹋m3了。她不是你要的直線車。
2， 外型 m3很寬，原廠已經算是wide body寬體。 跟328 335停在一起，身份不言而喻。不過如果你想要騷，或者xx, e92 e93都不是你的選擇。請買boxter, cayman. m3低調而騷著，我覺得挺好~
3， 彎道 車子再快不可能不轉彎 美國很多drag race的車。非常快 4/1英里 小於10秒 但是他們不能轉彎不能日常用。m3的彎道性能是非常好的，讓你再入彎的時候很有信心。以致於我開完m3，開搬家公司的貨車差點翻車.... 

改裝清單：
1. 
Rpi排氣 － 聲音簡單暴力 價格公道
Rpi GT Axle Back 
2. 
Akrym 前唇 噴黑
Akrym Front Lip paint Gloss Black 
3. 
V-Style 後擾流 －不太喜歡 因為不夠明顯...
Vorstiner Style Diffuser
4. 
本地廠商做的原廠CSL輪圈 － 比原廠輕 比原廠便宜
噴黑加白色包邊
VMR 19'' CSL Style Rims 
5.
Eibach的短彈簧 － 前輪0.8英寸，後輪0。6英寸
Eibach Pro Kit
6。
墊片 前15mm 後12mm － 我覺得最完美的尺寸 在降低車身之後也不會頂到車身
H&R Spacer
夏天真熱啊   

My M with Sexy Back    

走過路過雙向收費 不過收的時候不會像北京機場一樣不告訴你    

Rpi排氣 + V-Style 後擾流