给性能配置打分 第八代索纳塔2.0L详解

先赘述一下选车经历，7月初定了买A系车后，除日本车外，很多车都考虑过，克鲁兹、英朗费油，明锐、褔克斯、宝来样子不喜欢，速腾神车敬而远之，408太重1.6拉不动，综合性价比和外观最后定了朗逸和世嘉，朗逸交了订金，但回来一个轮毂减配的品雅，直接放弃这个品牌，正要订世嘉之时，偶然见到索8优惠的消息，遂立即倾心并加入太原团购，同时升级为B级车。

从团购到提车不赘述

以下进入正题，说下高速300公里用车感受

1、外观（5+）

外观没得说，漂亮！帅气！一路回头率很高，由于我车开的慢，很多超过我的都趴在窗户上回头看，服务区也有N多人问这问那

2、油耗（5+）

从太原到侯马292公里，全程空调和音响，基本保持80码左右，有时会到60或100，97号油用了14.87升计120元，高速百公里油耗5.09，每公里0.41元！！！后面发图为证，另外油表显示也很准，不像有人说的差一个油

3、底盘（5-）

整体感很强，悬挂偏硬，过减速带韧性不够，装发动机护板时，看了看用料，感觉挺粗壮，底盘很整洁，而且本身就有护板只不过是塑料的，值的一提的是居然厂家做了底盘装甲，赞一个

4、配置（5）

配置很丰富也很实用，唯一不爽的是领先型没有定速巡航，空调相当给力，开到最小也冷的不行，音箱也不错，满足我个人需求了，仪表盘很炫，座椅包裹不错，只是送的这个座垫不咋舒服，改天加工一下

关于大家反映灯光暗的问题，我过了临汾天就黑了，70公里用了一路的近光，因为远光不知道怎么用，个人感觉近光还可以，也不是很暗，基本够用吧

5、发动机（5）

2.0的我一个人，感觉很有劲，声音很小，坐车里基本没感觉，方向盘和档把只有很轻微的颤动

6、变速箱（5）

换档很积极，1升2是1500转左右，2升3升4是1700转左右，4升5升6是2000转左右，我一路基本保持80码是6档1700转左右，省油和这也很有关系，在市区70码以内不会用到6档，高速100码转速在2000转，如果保持120码以下，不会到3000转以上

唯一遗憾是换档时有轻微的顿挫，不过如果你不刻意去注意也感觉不到

7、隔音（4+)

整体感觉还可以，由于车体流线形风噪很小，噪音主要来自路噪和胎噪，尤其过新铺的很涩的路面，胎躁相当大，可能和韩泰轮胎有关吧，不过底盘本身隔音也一般，还在我承受范围之内，音响开3到5都可以

8、装配（4-）

像大部分买家一样，左前方有异响，不知道是A柱还是中控，别的地方还没发现，看来我买到正品了，不咋厉害，嗞嗞的，像里面有个小东西，是现在去检查还是首保时检查呢？有哪个朋友指点一下

9、服务（5+）

受够了神车4S店的气，现代的服务还是不错的，最起码不像神车的销售员那样眼光朝上，值的一提是索8五年十万公里整车保修，说实话，我买这车50%的因素是看中了这点，30%是价格，20%是外观，不过希望现代4S店在实际保修服务中不要掉链子

10、整体（5）

虽然有点小问题，不过并不影响我在短短300公里6个小时内，深深喜欢上了索8，并有越开越爱之感觉，停在灵石服务区时，下面一片黑色车，有奥迪A6L，新领域，雅阁，朗逸，科鲁兹等等，站在高处远望，就感觉索8最帅气（这有孩子是自己的好之嫌，也有可能是新鲜的原因吧）

以上分数是按照本人的期望值为5分满分打的，每个人的期望值不同，分数自然有区别，真实感受仅供参考，如有雷同，纯属巧合

以下为照片：