可改性超强 迈腾心血来潮改方向盘直播
有一阵心血来潮把R36方向盘给换成CC样式带+-档拨片的,本想把仪表、空调这些一起都换了,苦于一直找不到亮色旋风铝配套的仪表和空调这两块面板。
前几天终于找到能适合cc仪表和空调的面板了,谁让咱非中意亮色旋风铝面板呢,费时又费力,要是换拉丝铝早搞定了,价格还便宜很多。
把自己的仪表和空调这两块旋风铝面板(适合迈腾原车仪表和空调的)和人交换同位置的两块旋风铝面板(适合cc仪表和空调样式的),另外补了人1000大洋,能配上就值,古话说千金难买心头好~~
另外顺带把翻盖倒车影像(配合原车RNS510导航/带轨迹模块)和虚拟倒车OPS也给装上了。
总结下来,大众的车可改性还是很强的,系统工程做的很完善,各种功能都能通过5053调配出来,CAN-BUS总线功能很强大很丰富,能将汽车诸如发动机ECU、导航系统、舒适系统、组合仪表、灯光系统等 各个系统串联起来,实现实时通信和互动, 光这点可玩性就大大增强。 相比之下日系之类的其他品牌就差的远,系统比较封闭,可玩性差很远~~
话不多说,先看看以前改的样子:
现在改成这样了~~(方向盘、空调开关/面板、仪表/面板)
cc仪表,870型号的,280KM的表头,带舒适功能和灯光选项菜单,完整功能,与cc方向盘完美配合,所有按键功能完全对应:左侧音量+ - 键、静音键、任何状态下左右切歌键、以及蓝牙通话键;右侧菜单上下左右控制键以及退出返回键。加减档拨片偶尔用用还是可以滴。
现在的cc仪表基本上都是870A型号的,260km表头,功能菜单部分缺失。 870型号的表很难找到了,找了很久偶然在北京一家淘宝店找到了,多花几百还是值得的,既然折腾就求个完美。
换完仪表主要体现在由迈腾原车那种红底蓝字变为黑底白字,通电的时候转速指针和速度指针会从0扫一圈到头再归0,和奥迪的运动指针一个意思。
另外多了机油温度显示、车速数字显示等、以及以前需要通过5053设置的一些功能(诸如下雨自动关窗、离家/回家灯光设置等)可以直接通过菜单来设置。
仪表这块旋风铝的面板很难找啊~~~ 费时费力费钱~~