努力发掘 森雅避震升级轿车般的舒适性

相信很多森雅的车友对这款车的避震效果都颇有意见，特别是后避震。每当经过那些高高突起的减震带的时候，即使把速度降到10公里以下，仍难免令坐在后排的人充分感受到骑马的颠簸感。如果是七座的车，那第三排的人更甚至会出现车顶碰到头的情况。所以对森雅的避震进行升级改造相信是绝大部分车友一直期待的。

由于国内没有森雅对应的升级配件，所以几经周折才托朋友从国外淘回一套KYB的森雅专用避震器，在苦等一个多月后终于拿到手了，当时的心情是相当的激动（此处省略500字）... 

下面是KYB避震的裸照

前避震

后避震

 今日趁着周末假期，一大早就跑到相熟的维修店更换避震。这次的升级只更换避震器，使用的是原来的弹簧。
后避震的更换就相当简单，连千斤顶也可以不用，只要一个扳手10分钟就可以更换完。
前避震就复杂得多了，首先要拆轮胎，然后要拆掉所有挂在上面的部件，再把塔顶的螺丝松了，才能把整个避震拿下来。接下来就要用到弹簧机了，如果缺了这机器，起码要多花一个小时才可以搞掂。整个过程四个师傅忙了差不多45分钟。如果是前避震和弹簧一起换的话，可以省不少时间。

 下面就看图吧

安装后避震，就两颗螺丝，简单呀

新旧后避震的对比，KYB比原装的稍粗

待拆的原厂前避震

 拆下来的原厂前避震和KYB的对比，粗细想若，表面上差别不大

用压弹簧机装弹簧，这设备是必需的