华丽变装秀!马自达6改绞牙及17寸轮毂
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2011/9/26 10:54:00
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之前发表过一篇黑马橘黄真皮菱形格内饰+个性改装的DIY作业,感谢大家对我的厚爱哈,该贴发表第二天就已经被精华了,有那么多人喜欢我的改装风格是我的荣幸哈哈,有点自恋了~~~~
言归正传,经过一番选择和纠结之后,终于上了BC的绞牙和台湾产的BBS CF R17轮毂+倍耐力P7000.除此之外,内饰也有一些小的改变,我也一并上图之~~
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避震篇
选择BC绞牙是因为太贵的牌子经济上不允许,太便宜的又担心各种问题,而短簧也考虑过,觉得只是临时性的改装花冤枉钱还会导致漏油还不如一步到位。BC是日本BUDDY CLUB的避震代工厂,质量和性能当然没的说,所以狠心就上了。我是先上的避震后换的轮毂,原厂轮毂配避震的时候高度留的是前后各三指,偏软。换完轮毂后前后都剩两指了,充分证明了一点:轮毂加大一寸,轮眉距轮胎上壁距离会缩小1-2指。之所以没有继续调低,因为AE的包围本身就很低了,再降低车身就没法开了.......
下面这些图都是换轮毂的时候照的
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轮毂篇
轮毂我一直在纠结,因为轮毂的重量,尺寸,外观,质量等因素我都很看重,一直找不到符合我心意的。BBS CF感觉台湾产的做工还可以,8.5的重量也还行,本人一直对R18垂涎欲滴,不过考虑到油耗,加速,颠簸程度、后排坐人和价位等因素,还是忍痛割爱选择了R17。毕竟很少有事情十全十美的,差不多就得了~~~
上个轮毂店的图,只上图不报店名,以免被认为是广告贴~~~~
师傅在配重。。。。
已经配重充气完毕了~~~
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轮胎篇
轮胎开始看中的是P7,但是由于P7一直缺货,最后没辙选择了胎面较硬的胎噪较大的P7000,P7000的胎噪真不是盖的,嗡嗡的感觉像飞机着陆的声音哈哈~~~不过平时开着音乐加上排气的声音也基本听不出来,改装对胎噪应该不拘小节,中老年人开的商务车才追求静音的吧。抓地力没的说,单导向超强抓地感觉比老韩泰提升了不止一点。
店主送的金属暗色马牌气门嘴和铝合金中心环质量都很不错,赞一个~
2015年6月14日
十年不算老 车友分享马自达6用车之路 汽车,百度百科的释义为借用:
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
能自动行走的机器,应该能引起大家的好奇,对其充满着神秘的力量感到感慨。
小时候,我还记得印象中很小的时候被父母带着在县城等待公交站台的样子,那木条的座椅,至今还有所记忆。宽大的玻璃外是漫天的灰尘,冬天没有了树叶的树干,拿冒...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
必须跟上大家的节奏 马自达6换LED灯泡 不知道什么时候,牌照灯不亮了,打开后备箱盖,灯泡发黑,多年经验,应该是灯泡烧了。正巧觉得刹车灯和高位灯不亮,不如一起换了。手机X宝,X宝PC分别看了两天,找准一家,沟通了几句,下订单走着。经过申通同学的不懈奔跑,总算到我这了。2个示廓灯,2个刹车灯,2个牌照灯,1个高位灯。拿到快递心里痒痒,立马拆开包裹,开干。由于是我一个人在战斗,刹车灯,高位灯都好弄,等我想起来拍照的时候,已经装完了。开始装示廓灯,右侧挺好装,打开后面的防尘盖,根据位置,摸索示廓灯的位置装上即可。左侧因为有空气滤芯,所...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
为碰瓷留有证据 马自达6加装行车记录仪 这是我人生的第一部车, 因为喜欢了很久, 这么几年也是不段的为了我的66奋斗着, 自从见到66的那刻起, 我就喜欢上了它, 完满的身断, 丰满的大身和后备箱, 以及它那迷人性感的屁股, 我比较坚持自己, 我也是个比较长情, 比较专一的人, 我认定了它, 所以我选择了它, 现在66成了我生活的一部份, 我很爱惜它, 真的, 几乎跟我心爱的人一样的照顾着它, 经常洗车, 只要下雨天一过我必洗, 决不拖延, 每月必修打腊一次, 因为我是个不折不扣的打工仔, 不是大老板, 就屌丝一个, 靠工资吃饭. 所...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月9日
心中仍存不满 10000公里马自达6首保记 小六子提回来三个多月了,因为这两个月一直往返苏南苏北,10000公里保养很快来临,今天抽个时间跟各位分享一下保养细节,语挫见谅。
保养项目:机油、机滤、空气滤芯、发动机清洗。
声明:我不给机油、添加剂之类做任何广告,如果图片涉及LOGO类的东东,请大家伙儿高抬贵手。我也是第一次尝试是否合适马六这款车,以后给大家汇报试用效果。
首先请允许我果断吐槽一下SSSS店,首保不换机滤这个事我就不计较了,可是首保我自个儿出钱换了,这次保养看着那机滤怎么还像也换过...
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