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性能猛兽用车回顾 我的奥迪A5一年总结

  纠错  2011/9/26 11:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这台白外黑内的四门标配版S5,2010年8月在四川绵阳奥迪4S店提的现车后,直接开回长沙一直使用至今。在陪伴自己一年多的时间里,开的公里数不算多,才一万多公里,但对车子的性能有了很直观的感受,本人的驾龄近15年了,包括圈子朋友的车在内,也开过许许多多的各品牌各档次的车型。

现将自己开的S5一年多真实的心得体会与车友们分享:

一,与A4L高达80%的前脸相似度或许略显低调,但并非单纯的拉风外形却神形兼备,外观适度的运动感更能够吸引路人的目光同时也考验着很多人的眼力。

二,3.0T V6机械增压发动机带来高达333匹的马力和440 N•m的最大扭矩,这样的动力表现作用在自重1.8吨的车型却意味着可以给出5.4 秒的0~100 km/h加速时间。只要有足够平直的道路,只要深踩油门动作足够坚决,带来的就不只是“推背感”那么简单了,陡然的加速再加上引擎及排气令人心潮澎湃的雄厚的声响会让全身的血液迅速上涌,心跳加速,甚至会感到轻微的眩晕。就算在低转速照样的也会带来轻快而有劲加速,即便在拥挤的车流人流中走走停停,驾驶一样能保持那份优雅和从容。

三,7速双离合变速箱让燃油经济性、换挡平顺性和动力输出得到了完美的平衡。quattro 全时四轮驱动系统,让掌控变的更加容易,系统将动力很好的分配给了四个车轮,让车子四平八稳,加上硬朗的悬架面对快速的通过急弯也没有多余的转向过度。但出弯后补油过大,会出现轻微的转向不足,这应该是后驱加上强大的扭矩输出以及灵敏的转向所导致的小小遗憾。

四,噪音控制出色,双出四孔排气的声浪是唯一的噪音源。B&O的高保真音响系统的音质相当出色,车里听音乐变成了一种享受。掀背式的尾箱盖以及后排座椅放倒后的空间给日常的生活带来了很大的便利。

缺点及不足:

一,硬朗的悬挂表现在过弯时虽然讨人喜欢,但过于清晰的路感以及对于路面振动的过滤,让同车乘坐者没有太多的舒适性可言。

二,桶式座椅包裹性不怎么样,后排座位空间也过于狭小。

最后奉上本人的白色“暴力绅士”的图片:

传统的纵向格栅增加凶狠程度

修长的车身,完美的车身线条

2013年6月18日

搭建友谊的桥梁 江浙奥迪A5车友自驾游
    由江苏A5-TT群主小天和嘉兴A5车友会群主大月共同组织发起,由海盗兔起草各项事项,最终定于2011年10月29日组织两地车友聚会联欢互动,增进两地友谊,带动周边发展,互动多了,油开多了过路费多了,由此促进消费带动经济(开个玩笑)。 具体时间:2011年10月29日早晨----10月29日晚 具体行程:苏州--》吴江七都船菜(太湖蟹)--》古镇西塘(嘉兴市嘉善)--》晚饭后小逛(各回各家各找各妈) 具体内容:看看一路的风景 聊聊喜欢的爱车 见一见一直只闻其字不闻其人的车友 (两个活动地点...查看全文>> 更多相关>>
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