兼顾家用和商用 神秘蓝奥德赛不断完美

提车不足20天，今天里程888.8，陆续上图。

从车型选择、提车上牌，再到物品选购、装饰作业，陆续和大家分享！

一、选车型

购车意向明确：1、7座  2、SUV 或 MPV  3、舒适度高 4、空间大、后备箱大

5、兼顾商用和家用  6、......其他都是辅助条件，不重要。

筛选、对比后，明确了两款车：汉兰达 2.7 豪华
以及
新奥德赛豪华或者领袖

先说说两个车型，在几个汉兰达论坛以及本论坛，研读了好一阵子，

发现如论如何也很难取舍这两款车，本身就不是一个类别，又各有所长，可比性只是围绕我的几点需求对比。很长一段时间，没有结论。

最终选定新奥德赛，取决于各自的2次试驾结论。

汉兰达视线高、驾驶姿势舒适、整体给人的安全感觉或者叫安全信任心理暗示，要好于新奥德赛，相比原因是外形等等。

汉兰达19寸邓禄普大脚很迷人！但是，问题就出在这里，因为SUV的调教问题，整体悬挂偏硬，19寸轮胎过减速带或者坑洼处，震动明显，尤其是第二排乘客，舒适度折扣较大。

但这不是车的问题，是我的使用需求所致。

另外，买豪华版的汉兰达，一定要做的事情就是：装导航、侧踏板等，厂家大方，原厂脚垫和遮物廉都送了。另外，这个车标配ISO FIX儿童座椅接口，有孩子的车友一定了解，没有这方面需求的朋友估计多些，在此不多说了。遗憾是，这个接口放在了第3排。

说到汉兰达的装饰，在此多句嘴，不喜欢就别听。汉兰达的侧踏板个人认为安装很有必要，前保险杠，最好还是不要安装。现在各厂商花重金研究人、车安全问题，费尽心血的行人保护理念，可能因为那根前保险杠而付之东流。当然，谁都有自己的喜好，你车技一流、主张个性，咋弄都行。

汉兰达优点不少，从加价到大幅优惠很吸引人。但遗憾在于，2.7版本没有引入4驱、凯美瑞底盘、内饰塑料感较强、真是空间稍逊色于新奥德赛。

所以在这次围绕需求的“不公平”抉择中，还是选择了后者。

新奥德赛，上手很容易、驾驶舒适（除了右脚油门踏板还是没找准最舒适的位置，且踏板较轻）、调教舒适、空间好。

缺点在于，和上一代相比，减配了ISO FIX儿童安全座椅接口，不得不说是个败笔，不知道接口专利费需要多少钱？毕竟MPV拥有极高的发展趋势和市场空间，中国已进入人口高增长周期，很多家庭都在关注MPV车型。缺少此配置，以至于够来购买的专业儿童安全座椅的标准配置无用武之地。

最终选择领袖版，是因为豪华版还需要额外装导航，轮胎不同、第三排电动座椅，并且喜欢无钥匙启动、以及带行车电脑、导航、HHD硬盘功能，索性就领袖版了。

关于奥德赛的车漆养护、路噪等问题，后面的帖子，将逐一介绍，敬请朋友们关注！

二、提车 上牌

选择了领袖版以后，仔细挑选了一下，最终选了日期最新的一辆，这东西很难短时间对比出来，再说，工业化尤其是日本人的标准化生产，产品差异化微乎其微。索性就采取这种买面包式的选车方法了，挑最新出厂的。

后来证明，还是正确的。我的车虽然在召回时间段内，但不在名单中，哈哈

话说回来，召回也没啥，天天像微软一样给我售后、打补丁、查缺补漏，我更高兴，怕就怕没人理的。

本人最怕麻烦，所以上牌一定是4S店代办，灭火器、牌照架一类的统统送了。

有专人陪同去上牌，那天上午办牌照，我和另外一个雅阁夫妻俩在大厅吹空调，4S店两个代办的工作人员跑来跑去的。

只是后来，雅阁免检不用进检测车间，奥德赛需要开进去转一圈，好在很快就好了。

全程也不到3个小时就办完了。

说说有意思的，牌照号码是提前1天网上自己选的，很方便。把提车时候的发票号码、发动机号码、身份证号码一类的网上填写注册就行了，那些文本销售顾问都给复印好一份备用了。

说到号码，烦的要命，能想到的都想了、能试的都试了，就在抱着电脑要睡着的那一刻选出来一个组合，当时那个喜啊！就它了！合上电脑就睡着了，就差忘了是什么号了。

估计用不了多久，两个字母的组合也不够用了。

三、说说小配件：原厂挡泥板、原厂车牌框、原厂脚垫、全车坐垫、第三排后备箱垫。
挡泥板，雨天还是有必要，第一排经常发现有泥点，可以防止小石子和泥点。预定中，1个月到货安装时，发作业给大家。
原厂车牌框，淘宝解决的，价格相对不菲。原以为是不锈钢，拿到东西才发现是标准电镀塑料件，后来想，这样是最佳的解决长期不生锈的唯一办法。而且，车牌固定，塑料件也不受力。

实际效果，还不错！

原厂脚垫，其实有两种，一种是背胶带小点的，有防滑作用，但相对薄。还有一种厚一点的，底衬全黑色。
原厂用品都有质保卡（但三类配件，不售后不质保）。
全车坐垫，一般如果第三排不常用，买常规5座一套也可以。第三排如果非要铺，建议你直接买两套吧。否则坐垫市场都没有7座设计的，任何店家都会按照2套的价格卖给你。潜规则也好、行业惯例也罢。
坐垫的价格整体虚高，几百块钱东西，开口1、2千，后来发现一些大型配件行，卖N k，哈哈。产地都是浙江、江苏、广州的少，哈尔滨的多。
第三排后备箱垫，因为第三排座椅用途非常少，并且平时装东西时间多，所以定做了第三排的脚垫。

四、儿童汽车安全座椅的选购

安全座椅的选购过程相对简单，因为新奥德赛没有ISO FIX系统，只能依靠安全带固定。

后来查资料发现，其实ISO FIX系统也是有限制的，好像是只能用到1岁。

安全座椅正向安装后，也许用不到。（这个具体没有考量，请有经验的朋友补充！）

说说品牌的选购过程。

1、放弃了国产的千元以下品牌。

订车之前就在看安全座椅了，宝宝才几个月，所以安全不可忽视。

恰巧央视2套看到消费主张做安全座椅的专题。

记者拿汽配城买的几款国产座椅去汽车研究所测试，结果吓人。假人脑袋都掉下来了.....

海外站的记者去德国的一家民间儿童安全座椅评测机构采访，结果是，德国很多品牌每年花百万美元做安全测试评级。

所以，当时决定选择德国品牌或者欧洲品牌。

但到这个时间，对任何品牌也没有印象和了解。初步只知道日系品牌阿普丽家有个能平躺的座椅，很不错！

价格相对惊人，**一般都在3K-5K左右。

但是，看了这个节目以后，同样放弃了这个产品。专业测试中的慢动作回放，发现这种躺位在撞击时，婴儿的身体侧面手臂头部等为受力点，所以个人感觉安全性没有完全背向驾驶员的反向安装有优势。

而且，平躺位置应该只能用到9个月-12个月。

2、品牌选择

其实，品牌价位区间定好后，就容易筛选了。

同时要明确几个要素。

宝宝性别，决定颜色。

宝宝月龄，决定买什么年龄区间的、决定买何种安装方式的、决定分几段买安全座椅（1个座椅肯定搞不定，最少2个）

车接口，决定买何种固定方式的。

价格区间，预算多少。

于是网上搜索、婴幼儿用品店考察，最终发现英国百代仕和德国STM还是不错的，意大利有个也还好。

后来还发现R**O 国内好像翻译成雷卡罗，是F1和豪华车座椅品牌，后来收购了STM。

因为STM没有适合我家宝宝月龄的产品，百代仕的头等舱系列临时缺货，所以就考察了R**O.

哈哈！价格不菲，婴儿提篮+座椅价位在6K以上。后来发现一款0-8岁设计的，背后高度可调。

成交价位在2.5K左右。

座椅做工还是可以的，但和其他座椅一样感觉散热性估计都不太好，也许应该垫个小凉垫一类的。

缺点在于，座椅固定后只有两段角度可调，宝宝不能完全平躺，月龄较小的宝宝长途会疲劳。

宝宝不足5个月，开了不到20公里，已经有点闹了。后来发现是宝宝晕车，不知道和反向安装、堵车刹车、以及座椅舒适度是否有关系。

只能等宝宝会说话时告诉我了。

上图吧。临时放在后备箱时的相片。 

惨痛的一天，首“创”了一下。 
倒车时，停车场在接近后轮胎位置，有个障碍物没看到。
后保险杠被划了1寸宽、1毫米深、一尺长的一道深沟。 
也怪了 有倒车影像还能刮！难道还需要全车雷达？！
服了自己了！
哈哈  不过加精了，回头好好发作业！
下期发贴膜过程。
奥德赛兼顾家用和商用，是不错的选择。
至于爬坡的事情，需要分开来看。车本身前后重量分配比例应该有设计的缺陷存在，即便不用缺陷这个词汇，至少已经出现爬坡的具体表现。
这个问题大家不会不衡量的，相信4驱可以缓解这一问题，但遗憾。
3.5昂贵的价格，可以选择很多其他车型了，失去价格优势。
安全座椅，需要提醒，如果你家宝宝月龄较大没问题。几个月的宝宝，目前的半坐姿态，时间太久就会疲劳。
噪音问题，是这个车的一个问题，我后来做了3M的底盘重装甲，是没有太多缓解的。
除非做车门、车身等更为专业和细致的隔音处理，这个就看你自己是否极其在意这个问题了。
上60、80以上，噪音会显现出来，但是仍在可接受范围内，音箱声音需要稍大一些。
个人判断，噪音主要来自胎噪。有人说领袖版轮胎胎噪比豪华低，轮胎确实不一样，但是具体没对比过。
不知道领袖版有没有人换过轮胎，米其林或者倍耐力，不知道噪音会不会小点？！
我猜想是小的有限，这和车身的隔音技术应该有关联。
不过，隔音做得好的车倒是也不太多，路噪多少难避免。

相信真皮座椅除了夏季，是不错的享受。
夏天晒了一段时间后，坐在上面和东北热炕一个感受。
这个也是因人而异，我爱出汗，更需要坐垫，而且需要能吸汗的柔软一些的厚坐垫，而不是所谓的冰丝一类的，硬，且不吸汗。
但据说坐垫还是分冬夏两季的好，任何一个所谓的4季垫都不实用。
冬天那种毛坐垫估计暖和些，但如果长期在地库停车+座椅加热，就不需坐垫了。
哈哈 说句调侃自己的话，汽车贴膜时还做了全车真皮镀膜，镀给坐垫了。
另外，有了坐垫，儿童安全座椅对座椅的磨损相对较低了。
以上为个人判断

外地出差回来，抓紧补作业！ 
五、汽车贴膜
买座椅那天，顶着太阳往返开了近60公里，回来发现胳膊都晒黑了。
下定决心贴个隔热好的膜！
此前了解过，3M和威固都是不错的牌子。
深入对比才发现，技术设计理念不同，效果也不同，价格也差不少。
3M有款晶锐70挺好的，威固的就是v70了。
网上找了好多资料对比，也四处请教了不少朋友，最终才决定威固。
理由是：金属喷涂层最多，反射理念而不是吸热，朋友一些开宝马、奔驰的都只选这个牌子。
没办法，谁让咱怕晒怕热呢，索性调高了预算，一步到位。呵呵 安慰自己的办法是，用5年的每一天分摊下费用。
经过对比，选了一家技术相对好些的，看新闻是这家技师刚拿了威固贴膜大赛第一，相对还算放心。
不多说，上图吧。
全车保护，车窗、车漆、座椅、风挡、尾箱，能包都包上了。之前给洗的车、除的尘。